Suscríbete
Suscríbete
Un estudio realizado por Goodyear y la Asociación Europea de Autoescuelas (EFA) revela que los malos hábitos que copian de sus padres causan irresponsabilidad entre los jóvenes españoles al volante.
Junto con España, Italia, Francia y Austria son los países europeos en los que la transmisión de malos hábitos de conducción de padres a hijos supone un problema mayor. En Polonia, Suiza y la República Checa, por el contrario, no es tan pronunciado.
En todo el continente, el 64% de los profesores de autoescuela considera que los conductores jóvenes adoptan malos hábitos de conducción tras años observando la conducta de sus padres al volante.
En España, los instructores también opinan que la presión de sus "colegas" tiene una influencia importante en la tendencia de los jóvenes a conducir de forma irresponsable (60%).
Los profesores de autoescuela españoles son pesimistas sobre su capacidad de influir en la actitud de los jóvenes con respecto a la seguridad vial. Así, el 35% cree que los amigos tienen más influencia a la hora de incidir en los malos hábitos de conducción.
Jens Völmicke, Director de Comunicación Corporativa de Goodyear Dunlop EMEA, apunta que "aunque nada puede sustituir a la formación de calidad impartida por instructores experimentados, estos resultados ponen de manifiesto que la conducción responsable se debe empezar a inculcar en casa, desde una edad temprana".
Por su parte, John Lepine, presidente de la Asociación de Autoescuelas Europea, agrega que "estos resultados confirman lo importante que es para los jóvenes contar con modelos positivos de conducta en la carretera: no nos sorprende averiguar que los jóvenes imitan costumbres (buenas y malas) desde una edad temprana".
"Creemos que si más padres fuesen conscientes de cómo influyen sus hábitos de conducción en la actitud de sus hijos frente a la seguridad vial, el resultado nos llevaría a tener unas carreteras más seguras y unos conductores jóvenes más responsables", se lamenta Lepine.
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Organizado por la revista Autobuses & Autocares, editada, al igual que Talleres en Comunicación / Posventa.info, por Motor de Ventas Ediserv
Aumentaron un 10,2% en el segmento consumer y un 3,2 en camión en el período enero-febrero respecto a 2023
La Copa Toyota GR Cup Spain es una competición clave para promocionar a los futuros pilotos profesionales en su carrera deportiva
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
El precio medio alcanza los 19.500 euros, frente a los 18.900 euros del año pasado, según los datos del Barómetro VO de Coches.com y Ganvam.
El galardón reconoce los logros sobresalientes en sostenibilidad de estos neumáticos gracias a su combinación de economía y atractivo medioambiental.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
La marca cuenta con un buscador de referencias en su web
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país