El Plan Pive, que ha cumplido su primer año de vida y que tendrá continuidad con una nueva dotación presupuestaria, tal y como anunció el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, a petición de fabricantes y distribuidores, ha posibilitado detener la destrucción de puestos de trabajo en las redes de distribución, salvando 13.200 empleos, según estimaciones de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto).
La patronal de los concesionarios indicó que este mantenimiento del empleo ha supuesto un ahorro en subsidios de desempleo de 142,4 millones de euros en el último año.
"La ampliación del Pive permitirá que los concesionarios sigan afianzando el mantenimiento del empleo y la recuperación de las redes de distribución, que hace un año estaban en una situación tremendamente delicada", expuso el presidente de Faconauto, Jaume Roura.
Asimismo, agregó, "estamos de acuerdo con el ministro Montoro: no podemos conformarnos con que en España se vendan sólo 700.000 unidades". Por ello, encaramos el tramo final del ejercicio con optimismo, gracias a una iniciativa a la que el Gobierno ha sabido dar continuidad de manera muy ágil, y que no sólo está revitalizando nuestro sector, sino que también está "tirando", ya visiblemente, de otros sectores de la economía.
Por otro lado, los diferentes planes Pive han generado una demanda adicional desde su puesta en marcha de 79.000 matriculaciones, señala un estudio llevado a cabo por la consultora MSI para Faconauto.
La patronal de los concesionarios calcula que la recaudación fiscal adicional de estas matriculaciones asciende 282,7 millones de euros a favor del Estado, comunidades autónomas y ayuntamientos.
Destaca, del mismo modo, la buena gestión que también ha hecho del Pive 3 el Instituto de Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), que ya abonado el 95% del dinero que los concesionarios han adelantado a los compradores beneficiarios del incentivo.
El Pive 3, cuya dotación de 70 millones está acabada, generó una demanda añadida de unas 26.000 unidades. Las familias han sido las principales beneficiarias de los incentivos, al acaparar el 98% del total para adquirir vehículos más eficientes.
La antigüedad media de los vehículos dados de baja ha sido de 15,7 años, lo que ha permitido ahorrar a nuestro país 7,1 millones de euros en derechos de emisión de toneladas CO2, añade Faconauto.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
