Ya han pasado 50 años desde que se fundó la sociedad Konz Ibérica, el núcleo en España de lo que más tarde se convertiría en Euromaster, la mayor red europea de servicios de neumáticos.
La historia comenzó un 15 de febrero de 1963 en Sevilla, cuando apenas tres fabricantes de neumáticos operaban en España. Uno de ellos, Michelin, adquiriría la empresa cinco años después, en 1968. Konz Ibérica pasó de contar con varios talleres en Andalucía a una gran red de 110 centros por toda la Península e Islas Baleares en 1990, expansión geográfica que motivó la constitución de oficinas regionales. En 1992 Konz Ibérica se incorporó a la red Euromaster que constituyó Michelin en los principales países europeos, y de la que adoptó el nombre: Euromaster. La experiencia internacional aceleró la transformación de la red, que en 1995 trasladó su centro de operaciones a Madrid. A la vez que se desarrollaban e incorporaban muchos avances hoy habituales en la gestión de flotas. Hoy día, desde las oficinas centrales de Madrid, se dirigen también las operaciones de Portugal, donde se ha lanzado el proyecto de Euromaster amparándose en su nueva fórmula de franquicia. Euromaster ha ampliado su actividad como especialista enl neumáticos para ofertar servicios de mantenimiento integral. Bajo la marca de Euromaster operan hoy en día más de dos mil talleres, 525 de ellos en España y Portugal.
El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.
Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.
Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
La asociación, en colaboración con GiPA, analizará, el 16 de julio en Madrid, el impacto del envejecimiento del parque en el negocio, cómo es el reparto de facturación o la distribución de entradas por tipo de taller.
Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
Una encuesta de Castrol revela que muchos usuarios no están seguros de qué lubricante de motor utilizar en su vehículo y desearían que los talleres fueran más proactivos para recomendar el más adecuado.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
