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Ante el actual debate sobre la importancia de la formación presencial y online, la Universidad de Valencia ha realizado un estudio según el cual los españoles prefieren la formación presencial a la hora de obtener el permiso de conducir. Este dato acaba de darse a conocer en el Foro Seguridad Vial 2021-2030, un espacio de reflexión impulsado por la Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial), la Asociación Española de Lesionados Medulares (Aesleme) y Fundación Mapfre.
El objetivo de este foro es promover el debate social, la promoción de ideas, los foros de discusión y los acuerdos entre la sociedad civil, agentes implicados en seguridad vial, fuerzas políticas y gobiernos en todas aquellas temáticas que, por su contexto, puedan facilitar el cumplimiento de los objetivos en seguridad vial planteados para el nuevo Decenio de Acción 2021-2030, decretado por Naciones Unidas donde existe el compromiso, que España también ha firmado, para intentar reducir un 50% los muertos, heridos y lesionados derivados de siniestros de tráfico.
Para elaborar su estudio, la Universidad de Valencia ha hecho entrevistas a 1.200 personas de entre 18 a 65 años, distribuidas de manera proporcional por sexo, edad y comunidad autónoma. De la misma manera también se ha realizado un sondeo a profesionales de la formación, con experiencia tanto en enseñanza presencial, como online o mixta.
La investigación, denominada “El futuro de la formación de conductores ¿Presencial u online? Opinión de profesionales y población española”, muestra que tanto los docentes como la población en general apuestan por la formación presencial en materia de seguridad vial. La mayoría de los encuestados afirma sentirse más seguros con un profesor en el aula para aprender el manejo de vehículos, conocer primeros auxilios, conducir bien y con seguridad, además de para eliminar falsos mitos y creencias sobre seguridad vial, así como para estar más atentos y motivados respecto de lo que explica el profesor.
Asimismo, los ciudadanos prefieren clases presenciales para trabajar la percepción de riesgos, la sensibilización y valores aplicados al tráfico, entre otros, mientras que un 63% se muestra convencido de que hay muchas cosas de la formación del conductor que es imposible aprenderlas de manera adecuada con el sistema online.
Las ventajas que perciben los españoles y los profesionales de la formación, referente a los sistemas de formación online, están básicamente relacionados con aspectos más formales y de gestión como el confort, la autonomía y la flexibilidad, los horarios, el hecho de no necesitar desplazamientos, más comodidad o menor esfuerzo. Sin embargo, no se destacan ventajas o dimensiones relevantes para el aprendizaje como una mayor calidad de la formación, una mayor concienciación un aprendizaje más consistente o más ágil, o la posibilidad de alcanzar una formación más extensa y duradera.
El estudio se puede consultar en el siguiente enlace.
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Como sustitutos de los trapos viejos o el papel, ofrecen una gran capacidad de absorción de suciedad y líquidos, como lubricantes, pinturas y grasas.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
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Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Los datos de Geotab demuestran que la velocidad tiene un mayor impacto en la autonomía de los coches eléctricos que el calor
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
Imprefil, especialista en filtración, térmico-refrigeración y escape para el mercado profesional, distribuye en España la gama completa de productos del fabricante europeo G&M Radiator
La marca asiática se incorpora como miembro de la asociación, que suma ya 62 marcas representadas
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Estos eventos zonales reunirán, en una jornada de trabajo, a varios socios de una misma zona junto con sus principales proveedores y clientes. El primero de ellos reunió casi a un centenar de personas en los Viñedos Balmoral.
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El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa
Este incremento se ha traducido también en un notable avance de la electrificación, con una cuota del 20% del total de su mercado en el primer semestre de 2025 y una mejora interanual del 98,4%.
Según datos proporcionados por Adine en el primer cuatrimestre de 2025, en el que las importaciones de cubiertas de camión también se incrementaron: un 9,5%
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En el nuevo sitio online se ha incrementado la velocidad y el rendimiento, con un diseño más intuitivo para su gestión y uso adaptado a los diferentes dispositivos móviles.
El objetivo del nuevo CTO será construir una plataforma europea unificada, escalable y nativa en la nube que impulse la innovación, la resiliencia y experiencias de cliente fluidas en todos los mercados.
La marca lanzó hace un año su línea de carrocería, con su primera familia, los paragolpes, a la que se han ido sumando rejillas, aletas delanteras y, ahora, carcasas de retrovisores
Ambas marcas estuvieron presentes en la asamblea de los concesionarios de estas marcas, celebrada en Lanzarote, siendo los únicos proveedores de pintura presentes en el evento