“Es un tópico que el mercado de transmisiones está en declive”, comentan desde Cevam, añadiendo que, para la compañía, “es claramente un producto en alza respecto al peso en nuestro portfolio total”. De hecho, Cevam, en esta gama concreta, cuenta con transmisiones, kits de juntas homocinéticas, kit de fuelle y fuelle universal, esferas y utillaje.
Cevam tiene 3.104 referencias en stock que cubren el 99% del parque circulante. Los distribuidores que están invirtiendo en el producto, dada la apatía de otros, están claramente incrementando sus ventas en esta gama como negocio adicional.
Además, el peso de los talleres reparadores locales está disminuyendo en cuanto al total de transmisiones instaladas. Los fabricantes, por tanto, tienen más demanda que atender. Y ahí la disponibilidad juega un papel fundamental, tanto la del fabricante a sus distribuidores como de los distribuidores a los talleres. Cevam, al ser fabricante del producto en sus planta europeas, no tiene ningún problema en cuanto a disponibilidad o cumplimentación de pedidos. Y, poco a poco, muchos de sus distribuidores se incorporan a este proceso.
“Tanto desde el punto de vista de fabricantes como de distribuidores, claramente es un producto con menos exceso de oferta que otros muchos. Ello significa que quien tiene el producto lo vende, pues hay una demanda sin cubrir a la que no concurren excesivos suministradores, bien fabricantes o distribuidores”, comentan.
Al ser fabricantes, todas las piezas pasan por los más exigentes controles de calidad, lo que asegura un ratio excepcionalmente bueno tanto de garantías como de facilidad en el montaje.
Por último, hay que mencionar que el origen de Cevam fue la fabricación de transmisiones, hace más de 35 años. El fundador de la empresa montó la primera factoría de intercambio en Francia de uno de los mayores productores mundiales de este producto, para después montar una Cevam independiente. “Esto nos da una experiencia global única en la producción y comercialización de las transmisiones”, apostillan.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
