Las altas temperaturas y el salitre afectan al buen estado del vehículo
Norauto enumera los elementos que deben ser revisados antes de emprender el viaje de regreso de vacaciones de verano si se ha disfrutado de unos días en la playa.
Redacción |miércoles, 1 de septiembre de 2021, 11:02
Las altas temperaturas, el sol constante sobre el vehículo, la arena, el salitre propio de las zonas de playa, los desplazamientos por zonas arenosas y los largos kilómetros recorridos hacen que el vehículo sufra las consecuencias. Para garantizar la seguridad del viaje, Norauto hace hincapié en aquellos elementos del vehículo que deben ser revisados previamente antes de un desplazamiento largo.
Batería: sobre todo si el coche ha estado mucho tiempo estacionado con altas temperaturas. Por un lado, el calor afecta directamente al estado y funcionamiento de la batería y, por otro, el no haber movido el automóvil durante un periodo largo de tiempo. Se debe arrancar el vehículo y comprobar que lo hace sin forzar.
Presión de los neumáticos y su estado: también se ven afectados por el sol, el calor, un asfalto muy caliente,... y todo ello puede provocar un desgaste prematuro. A esto hay que añadir que se suele llevar el vehículo a zonas de playa y, en ocasiones, transcurrir por zonas de tierra y arena. También puede aparecer el caso de que estén mucho tiempo estacionados, pudiendo deformarse ya que una sola zona del neumático soporta todo el peso del vehículo. Norauto recomienda revisar la presión, el dibujo y que no haya cortes ni bultos.
Líquido refrigerante, nivel de aceite y limpiaparabrisas: desde la cadena aconsejan revisar los niveles.
Sistema eléctrico: también se puede ver dañado por la humedad y pueden aparecer problemas con el alternador, el motor de arranque,... Esto mismo ocurre con la correa o los latiguillos de los frenos, que se deterioran más rápido con la humedad.
Limpieza en profundidad: los coches se llenan de arena, tanto en su interior como en el exterior. Si han estado estacionados al aire libre y próximos a la playa, la arena afecta a la pintura, a los cristales e incluso a los faros. El salitre que se encuentra en el mar y, por lo tanto, en la brisa, favorece la corrosión de los materiales y afecta tanto al exterior como al interior del vehículo, pudiendo deteriorar incluso los elementos metálicos y el motor. A nivel interior, seguramente haya arena que resulte incómoda para el conductor y el resto de pasajeros, pudiendo afectar a la seguridad. La compañía cuenta con Norauto Wash, el primer túnel de lavado de Norauto, donde el usuario puede encontrar todo lo necesario para poner su coche a punto.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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