Desde el pasado 1 de octubre, Bosch Automotive Aftermarket ha reabierto su centro de formación para talleres, tras el cierre debido a la pandemia del coronavirus. De esta forma, la empresa retoma las actividades formativas de manera presencial, algo necesario para que el taller esté al día sobre las últimas tecnologías y novedades que llegan al mercado y los profesionales puedan adquirir los conocimientos prácticos necesarios en la materia.
No obstante, Bosch Automotive Afermarket continúa desarrollando e, incluso, ampliando el catálogo de cursos online que se pusieron en marcha durante la pandemia y que se han convertido en un interesante complemento a los cursos presenciales por sus ventajas en costes y ahorro de tiempo. Para Bosch, la seguridad es absolutamente prioritaria y, por eso, los cursos presenciales se desarrollan cumpliendo con los más estrictos protocolos de seguridad Covid.
Además, Bosch Automotive Aftermarket aprovecha para lanzar BATS, la nueva plataforma de formación técnica dirigida exclusivamente a los talleres de las diferentes redes de Bosch. Gracias a su sencilla e intuitiva interfaz, el taller podrá gestionar en cada momento todas sus necesidades formativas con un solo “click”: desde gestionar los datos de su cuenta y la formación de sus empleados, hasta ver la amplia oferta formativa de Bosch -con descripciones de los cursos, fechas y plazas disponibles en tiempo real- o el historial formativo realizado hasta el momento. Para comenzar a utilizar BATS, el taller tan sólo tiene que registrarse con su número de cliente Bosch y su correo electrónico en una web creada para tal fin.
Bosch se ha convertido en un especialista en el campo de la formación de técnicos de taller, siendo el Centro de Formación Técnica del Automóvil de Bosch en Madrid un ejemplo de la importancia que la empresa concede a la calidad formativa. Desde 1991, más de 50.000 personas, entre fabricantes, profesores o personal procedentes de talleres, han asistido a los cursos de formación técnica en este centro de 1.200 metros cuadrados que forma parte de las instalaciones centrales de la compañía en Madrid. El centro dispone de un equipo altamente cualificado de formadores, así como vehículos y maquetas para la realización de ejercicios prácticos sobre automóviles.
El objetivo es la mejora de las relaciones entre los concesionarios asociados, tanto de coches como de motos, así como la interacción entre los departamentos de seminuevos y usados.
Con la misión de potenciar la relación con el sector de la automoción en toda la región, dentro de la estrategia de crecimiento de la empresa en el mercado español.
La compañía presentará sus innovaciones para vehículo industrial, entre otras, el equipo de diagnosis Jaltest Diagnostics, el sistema Jaltest Voice Assistant, la solución Jaltest Telematics y las novedades de su marca Cojali Parts.
Desde Aeca-ITV recuerdan que la norma permite realizar la inspección técnica de vehículos hasta 30 días antes sin perder días de caducidad para la próxima ITV.
En este artículo de opinión, Miguel López Cadavieco, Sales Iberia Manager de Nextlane, explica cómo la IA aprovecha el poder del análisis de datos, la automatización y la personalización.
Sólo tres de los diez modelos eléctricos más vendidos (Citroën e-C4, Peugeot e-208, BMW iX1) se incluyen en el ranking de los 100 coches más buscados, según datos de AutoScout24.
Y los que menos, el trabajo "manual y fatigoso" y el dedicarse a una "profesión no suficientemente reconocida", según recoge la encuesta realizada por Conepa entre los jóvenes que asistieron a la feria AULA 2024.
Según el presidente ejecutivo de la compañía, Matteo Tiraboschi, “este resultado viene impulsado por el aumento de los volúmenes de negocio en nuestros segmentos clave y en los principales mercados en los que operamos a nivel mundial”.
