Continental y Security Matters prueban tecnología de marcadores para el caucho natural
Este proyecto tiene como objetivo una mayor transparencia y trazabilidad a lo largo de toda la cadena de valor de los neumáticos y productos técnicos de caucho.
Continental, fabricante de neumáticos premium, y Security Matters (SMX), empresa centrada en la digitalización de objetos físicos en blockchain, han firmado un acuerdo de colaboración para desarrollar y probar una tecnología de marcadores para el caucho natural. El objetivo es contribuir a una mayor transparencia y trazabilidad a lo largo de toda la cadena de valor de los neumáticos y productos técnicos de caucho de Continental.
Provisto de características especiales de seguridad, el uso de sustancias marcadoras permite el etiquetado invisible del caucho natural con información sobre su origen geográfico exacto. Con la ayuda de dispositivos de lectura especiales y un software específicamente desarrollado para ello, puede leerse toda la información sobre el caucho natural y conocer su originen con precisión en cualquier momento. En el marco de la industrialización de esta tecnología, también sería posible en un futuro vincular la tecnología de marcadores a la tecnología blockchain, conocida por ser especialmente infalsificable.
“Estamos probando esta tecnología de marcadores para garantizar que el caucho natural que utilizamos en nuestros neumáticos ha sido cultivado y obtenido de forma totalmente sostenible”, afirma Claus Petschick, responsable de sostenibilidad del área de negocio de neumáticos de Continental. “Nuestro objetivo es obtener todos nuestros materiales de forma responsable con el medio ambiente. Tecnologías innovadoras como esta, así como la digitalización, contribuyen de forma importante a ello”.
En las pruebas de laboratorio llevadas a cabo por Continental y Security Matters se han detectado diferentes sustancias marcadoras que se están probando actualmente, tanto en el látex de caucho natural como en el caucho natural procesado y vulcanizado del neumático, a lo largo de todo el proceso de fabricación, sin alterar el aspecto y las prestaciones del producto final. Continental y Security Matters trabajan actualmente en la utilización de la nueva tecnología de marcadores para su uso a mayor escala durante el proceso de extracción de caucho.
La adquisición responsable de materias primas ayuda a minimizar los riesgos ecológicos y los relacionados con los derechos humanos. Por esta razón, el uso de materias primas sostenibles en la fabricación de neumáticos y el compromiso y la aceptación de la responsabilidad de su producción y procesamiento sostenibles han sido durante mucho tiempo prioridad en Continental. Durante la celebración este año de la feria IAA Mobility, el fabricante presentó su concepto de neumático sostenible Conti GreenConcept. Bajo este concepto, la compañía ofrece una nueva perspectiva sobre las tecnologías actuales y futuras para la construcción de neumáticos sostenibles y subraya sus diversas actividades con respecto a la obtención transparente y trazable del caucho natural. Basado en el neumático EcoContact 6 de Continental, este neumático conceptual contiene tecnologías de construcción de neumáticos respetuosas con el medio ambiente, lo que demuestra que su uso en la producción en serie es posible a corto plazo.
Continental se ha fijado el objetivo de convertirse en la empresa de neumáticos más avanzada en términos de responsabilidad medioambiental y social para 2030. Como tarde, en 2050, Continental aspira a utilizar en sus neumáticos un 100% de materiales producidos de forma sostenible y a lograr la completa neutralidad climática en toda su cadena de valor.
En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
Con cerca de 8.000 visitantes y más de 150 expositores, el certamen se consolida como plataforma estratégica de negocios, formación técnica y proyección internacional para la posventa en la región.
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La entidad aporta su 'know-how' en Impresión 3D en el sector de la automoción, reduciendo los costes en el almacenaje y con ahorro sobre el impacto medioambiental en la fabricación de las piezas.
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La campaña está dirigida a propietarios de vehículos Scania con más de 5 años de antigüedad que no cuenten con un plan de mantenimiento activo o cuyo contrato R&M esté próximo a vencer.
Este espacio de debate, que se celebrará del 12 al 14 de noviembre en Bogotá, busca promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable de neumáticos fuera de uso (NFU).
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El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
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