Desde el próximo 1 de enero de 2022, Recalvi y Radsa -que podría dejar CGA- ofrecerán a todos sus clientes y partners “la oferta global más potente del sector de la posventa”. Así lo califican desde ambas compañías, que han alcanzado un acuerdo de colaboración dentro del proyecto “Tiendas asociadas del Grupo Recalvi”.
Dicho acuerdo, de carácter comercial, está considerado por Recalvi y Radsa como un paso estratégico enmarcado en los planes de desarrollo y expansión marcados por sus respectivas direcciones generales.
De este modo, la finalidad de esta colaboración mutua es aprovechar al máximo las sinergias entre ambas compañías. Por un lado, Recalvi se beneficiará de todo lo que Radsa ofrece como empresa referente dentro del sector de la posventa en lo relativo a Inyección y Turbos, dos líneas de negocio en las que Recalvi tiene opciones de desarrollo y crecimiento. Por su parte, Radsa podrá sacar provecho de todas las ventajas y oportunidades que brinda Recalvi como compañía líder en su sector.
En un comunicado, el director general del Grupo Recalvi, Chema Rodríguez, destaca que, con este acuerdo, “garantizamos a toda la cartera de clientes y partners de ambas compañías la oferta global más potente del sector de la posventa”, asegurando a los mismos “un proyecto único donde el desarrollo, la innovación, el servicio y el compromiso con nuestros colaboradores es el objetivo que nos mueve a seguir invirtiendo en este gran sector”.
En este sentido, continúa Chema Rodríguez, en virtud de este acuerdo, ambas compañías podrán “dar un servicio de cobertura de familias prácticamente total” a sus clientes y partners.
Con una rentabilidad media del 1,19%, el sector mejora la eficiencia en todas las áreas del negocio, según el último informe de Snap-on Business Solutions para Faconauto.
Los neumáticos Michelin Pilot Sport Endurance Medium permitieron realizar tres tandas consecutivas a pesar de las variaciones de temperatura registradas en el circuito.
Las marcas son uno de los activos más preciados de cualquier organización. No protegerlas es exponer uno de los pilares sobre los que se sostiene la empresa.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
El sector se ve afectado por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia, donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%, según el último estudio de Crédito y Caución.
El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
“Representa un paso más en nuestra hoja de ruta para seguir profesionalizando, ampliando y mejorando nuestra propuesta de valor”, asegura José Luis Bravo, director general de Iberia en la empresa.
La asociación pericial analiza en su última reunión la evolución de la actividad institucional y económica, así como la situación del futuro de la profesión.
Durante los meses comprendidos entre junio y septiembre de 2025, por cada caja de discos Spyrox vendida, la empresa donará un euro a la asociación LimpOcean.
La empresa leonesa Neusus ha fabricado este ajedrez monumental, con un tablero de 114 metros cuadrados, con goma procedente de 619 neumáticos reciclados.
“Dejo una empresa transformada y con visión de futuro para poner mi experiencia al servicio de otros sectores y otras aventuras”, ha declarado el directivo, cuya salida será efectiva el próximo 15 de julio.
La marca coreana de automóviles se lanzará en Francia, Italia, España y los Países Bajos a principios de 2026, complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y Reino Unido.
El centro, situado en Arrecife (Lanzarote), cuenta con cerca de 1.000 m² de edificación y una campa de 3.000 m² para la reparación y mantenimiento de camiones y autobuses de la marca.
La primera planta europea del fabricante chino en Szeged (Hungría) incorpora más de 120 robots de pintura y manipulación de Dürr para el pintado de vehículos eléctricos.
