Gulf Formula Elite, lubricante de serie de McLaren Automotive
Los equipos tecnológicos de ambas compañías han colaborado para desarrollar y probar un lubricante que ofrece mayor protección para los motores V8 y V6 de alto rendimiento.
Gulf Formula Elite es ahora el lubricante con el que todos los “supercoches” e “hipercoches” de McLaren Automotive saldrán del Centro de Producción de McLaren en Woking (Surrey, Inglaterra). Los equipos tecnológicos de Gulf y McLaren Automotive han trabajado en colaboración para desarrollar y probar un lubricante que ofrece mayor protección para los motores V8 y V6 de alto rendimiento de McLaren, incluso en las condiciones más extremas.
Gulf Formula Elite utiliza la tecnología Thermoshield para satisfacer las exigentes demandas de rendimiento y eficiencia de McLaren, formando un fuerte revestimiento en todas las piezas críticas del motor, mejorando la defensa contra el desgaste. Además, el lubricante mantiene la temperatura óptima ayudando a disipar el calor, previene activamente el deterioro del aceite y ayuda a proporcionar un mayor control de los depósitos.
“La colaboración a largo plazo entre McLaren y Gulf se basa en la excelencia técnica que facilita el alto rendimiento, por lo que estamos encantados de que nuestros clientes de supercoches e hipercoches experimenten y se beneficien de Gulf Formula Elite”, ha declarado Gareth Dunsmore, Chief Marketing Officer,McLaren Automotive, para añadir que “junto con Gulf, seleccionamos y probamos cuidadosamente Gulf Formula Elite para asegurarnos de que no sólo protege nuestros motores de alto rendimiento, sino que ayuda a ofrecer unas prestaciones sostenidas, incluso en las condiciones más extremas”.
Por su parte, Mike Jones, Chief Executive Officer,Gulf Oil International, ha señalado que “nuestra alianza técnica con McLaren Automotive permite a Gulf ofrecer su experiencia líder en la industria y sus capacidades de I+D de clase mundial para acelerar el desarrollo de tecnologías de alto rendimiento como la Gulf Formula Elite. Estamos comprometidos a ayudar a McLaren Automotive en su incesante esfuerzo por ser los mejores y estamos entusiasmados de poder compartir nuestro último producto de clase mundial -Gulf Formula Elite- con los clientes de McLaren”.
El vínculo de Gulf con McLaren comenzó en 1968 y ha continuado tanto en la Fórmula 1 como en la serie Can-Am, en la que esta alianza ganó más de 40 carreras, y en las 24 Horas de Le Mans en la década de 1990, con el McLaren F1 GTR. Las dos marcas se volvieron a aliar en julio de 2020. La marca Gulf también ocupará un lugar destacado en los eventos para clientes PURE de McLaren Automotive que se celebran en todo el mundo.
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
Mahle Lifecycle and Mobility inaugura un nuevo Centro Global de Formación en Stuttgart y mejora la plataforma online de conocimientos técnicos para talleres y socios mayoristas.
Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
Stellantis anuncia la intención de cesar sus actividades relacionadas con el hidrógeno a partir de 2026. Sus pedidos representan por sí solos alrededor del 80% del volumen de producción previsto de Symbio.
Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
Con una nueva plataforma de gestión avanzada que permite a talleres, responsables de flota y profesionales del sector comunicarse de forma directa con el equipo técnico-comercial de la empresa.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
