El taller de chapa y pintura J.J. Díaz de Arafo (Santa Cruz de Tenerife) y miembro de Repanet, la red internacional de talleres independientes de Standox, ha finalizado la restauración de la carrocería de una furgoneta Volkswagen T1. José Joaquín Díaz, dueño y gerente del taller, se muestra muy satisfecho. “Ha sido un trabajo largo y laborioso desarrollado con mucha profesionalidad y ahora, una vez concluido, lo considero uno de los trabajos más bonitos y satisfactorios de mi carrera profesional”.
José Joaquín valora muy positivamente el soporte permanente del proveedor comercial Sanrob y de la marca de referencia Standox. “Ambos han sido indispensables a lo largo de todo el proceso de restauración. Gracias a la inmejorable calidad de los productos de Standox y a nuestra pasión y empeño en restaurar esta furgoneta Volkswagen T1, hemos obtenido un maravilloso resultado del que no podemos estar más orgullosos”.
La restauración de la furgoneta ha sido un largo proceso que empezó con una exhaustiva preparación de la carrocería, que supuso mucho tiempo y trabajo de chapa: cambio de paneles, sustitución de pisos, techo, frontal, puertas, etc. En todo este proceso, se trabajó con la imprimación aparejo VOC Non Stop U7580 de Standox, como fondo fosfatante por sus buenas propiedades de adherencia y anticorrosión. Después, se matizó la superficie y utilizaron la masilla rápida U1080 de Standox para el proceso de relleno, con la dificultad que tiene una carrocería de paños tan largos. A continuación, y para asegurar un acabado perfecto, se aplicó la masilla a pistola Standox U2310.
En el siguiente paso se utilizó un aparejo de dos componentes Standox VOC Xtra Filler U7560, que ofrece calidad y rapidez para crear una mejor superficie, aumentando sus ventajas con el endurecedor VOC Xtra.
A partir de aquí se procedió a pintar la furgoneta, eligiendo la pintura Standocryl VOC Topcoat con el endurecedor Standox 10-20 y el diluyente Standox Thinner VOC 15-30. José Joaquín explica que utilizaron este endurecedor porque el proceso de pintado se divide en tres fases: bajos e interior; laterales, frente y parte trasera de mitad para abajo; y frente, hueco de ventanas, parte trasera y techo.
Finalmente, 72 horas después de su pintado y tras un proceso de re-lijado y pulido, se dio por concluida la restauración de la Volkswagen TI del Taller J.J. Díaz. “Con este trabajo demuestro mi gran pasión por este precioso modelo”, concluye José Joaquín Díaz. “Solo me queda dar las gracias a todo mi equipo por el trabajo y dedicación invertidos en este proyecto. Y, por supuesto, agradecer la confianza que el propietario ha depositado en nosotros para esta restauración”.
Alberto Santana, gerente y propietario de Comercial Sanrob, ha estado muy pendiente de este proyecto al compartir la misma pasión que el gerente del taller tinerfeño por la restauración “Como experto del sector, soy muy consciente del gran trabajo que los profesionales del Taller J.J. Díaz han realizado. Parece casi imposible que el mismo vehículo que llegó al taller, en pésimas condiciones, salga ahora con este espectacular aspecto. Es un verdadero orgullo trabajar con este equipo de expertos”.
Por su parte, Israel Herrera, el delegado de ventas de Canarias, añade que “J.J. Díaz es un ejemplo de constancia y perseverancia, centrado en la satisfacción de sus clientes, que siempre aporta el 100% de su esfuerzo y dedicación. Con este trabajo hemos corroborado una fórmula infalible: J.J. Díaz +Sanrob+Standox = resultados ganadores”.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
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