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La Fundación Corell, en colaboración con la Fundación Repsol, ha presentado el informe “Diagnóstico del sector del transporte profesional por carretera en España”, elaborado por la consultora GAD3. Un documento que, tras exponer la situación actual, intenta clarificar el futuro más cercano de un sector, el del transporte por carretera, en pleno cambio e inmerso en una compleja situación.
Las palabras de Narciso Michavila, presidente de GAD3, resumen la situación actual del transporte por carretera. “El sector está atravesando por un conjunto de acontecimientos que evidencian que necesita una transformación profunda. No se trata de tirar lo que ya está construido, sino de seguir avanzando y mejorar, porque es evidente que si este sector no funciona, la sociedad se paraliza”.
Durante el acto de presentación, la Fundación Corell organizó dos mesas redondas, con el objetivo de explicar, a través de la opinión de expertos, tanto la situación actual como sus posibles soluciones. Durante la primera de ellas, celebrada bajo el título “Transformación Empresarial”, se aseguró que es “necesario y urgente” poner en valor la imagen del sector y mejorar el acceso a la profesión para que ocupe el lugar que le corresponde. Mejoras que, para Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación de Cargadores de España (ACE), deben realizarse desde dentro de la compañía. “Es clave que las empresas sean sostenibles ambiental y socialmente y, además, de debe dar más relevancia a los recursos humanos”.
Por su parte, Ramón Valdivia, vicepresidente Ejecutivo de Astic, confirmó que el sector debe superar la grave atomización empresarial que sufre y afirmó que ayudaría mucho que el cargador “pensara que la empresa de transporte es su socio, su partner, no un proveedor muy caro”.
En cuanto a la segunda mesa redonda, que abordó la “Transformación Tecnológica”, los ponentes hicieron hincapié en conseguir que el sector sea más sostenible. Para Ángel Bautista, director de Relaciones Institucionales de Repsol, “ya existen tecnologías que permiten al sector alcanzar un nivel de sostenibilidad adecuado”.
Por su parte, el presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera, Carmelo González, destacó el papel de la intermodalidad como clave en la transformación del sector. “Será la carretera quien de vida al transporte intermodal. En manos de los camiones está conseguir en el futuro cercano un transporte intermodal productivo”.
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
Mahle Lifecycle and Mobility inaugura un nuevo Centro Global de Formación en Stuttgart y mejora la plataforma online de conocimientos técnicos para talleres y socios mayoristas.
Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
Grupo Directo, parte de Archiauto, se convierte en distribuidor oficial de la marca de recambios en el archipiélago canario.
Stellantis anuncia la intención de cesar sus actividades relacionadas con el hidrógeno a partir de 2026. Sus pedidos representan por sí solos alrededor del 80% del volumen de producción previsto de Symbio.
Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
En su 75º aniversario, la multinacional española respalda de nuevo el torneo internacional de fútbol sub-20, que tendrá lugar del 19 al 30 de julio.
Con una nueva plataforma de gestión avanzada que permite a talleres, responsables de flota y profesionales del sector comunicarse de forma directa con el equipo técnico-comercial de la empresa.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
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Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.