Una delegación del equipo de pintura de Cesvimap ha acudido a las instalaciones y al centro de formación que General Paint tiene en Palencia para conocer de primera mano las novedades de la gama de secado al aire Accelero así como las mejoras de software implementadas últimamente.
Respecto a la gama Accelero, General Paint anunció la incorporación de tres aparejos y dos barnices de secado al aire. Estos barnices se pueden lijar y pulir de forma sencilla después de una hora sin aplicar calor. Ahora que los costes de la energía están incrementándose mucho, permite un gran ahorro al profesional del taller. Accelero 5600 es una barniz de secado al aire similar al 5500 Express Clear, ideal para pequeñas reparaciones. Por su parte, Accelero 7600 es muy similar a 7700 Ultra Perfomance Clear pero con un precio mucho menor. Es un barniz muy adecuado para los talleres que trabajan vehículos eléctricos y no les gusta secarlos en cabina, ya que se seca al aire y sus acabados son espectaculares.
Por lo que respecta al software, el fabricante ha incorporado la posibilidad de facturar al taller mediante ventas por consumo, esto es, a final de mes el sistema automáticamente ve la cantidad de producto consumida y emite la factura, lo que es más cómodo para el taller. Y hace unos meses lanzaron la nueva versión de su software GenMix (2.14.0.0). Entre las mejoras, cuenta con una imagen renovada y permite conectar el espectrofotómetro vía wi-fi, incorpora vídeos demostrativos e incluye un nuevo estimador del volumen de pintura a preparar en función de la piezas que se quieran pintar. Además, se incorporan avisos en aquellas fórmulas que requieren un volumen mínimo y se incluyen nuevas fórmulas de color.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
