Distribuidores y proveedores opinan sobre las consecuencias de la operación Lausan-AAG
En el último número de Talleres en Comunicación, hablamos de ello con Lausan, Alliance Automotive Group. Groupauto Unión Ibérica, Grupo Peña, Gaudí, Reynasa, Recalvi, Sureya, AD Bosch, AD Jiménez Maña, Repuestos Miguel, Davasa, Aravi, Hergar y proveedores como Delphi, Mann+Hummel o Hella
En el último número de Talleres en Comunicación hemos recabado la opinión de distribuidores y proveedores sobre si el desembarco de Alliance en el mercado español traerá consigo cambios y de qué calado serían éstos. Y, de paso, conocer de primera mano, de quienes están en el día a día del mercado, cómo les ha afectado una operación como esta.
Así que se lo planteamos a algunos socios de Groupauto Unión Ibérica (Grupo Peña y Gaudí), a distribuidores de diferentes volúmenes, de distintos grupos y de diversas demarcaciones geográficas (Reynasa, Recalvi, Sureya, AD Bosch, AD Jiménez Maña, Repuestos Miguel, Davasa, Aravi, Hergar) y a varios proveedores (Delphi, Mann+Hummel, Hella).
De sus respuestas concluimos que sí, que habrá cambios, que estos estarán más basados en aportar valor que en romper mercado; que este puede ser el movimiento que acelere la entrada de otros actores (LKQ) o la asunción de más riesgos de algunos que ya están (PHE).
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