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“Cuesta que un cliente entre por la puerta de tu taller la primera vez. Para que llegue ese primer momento, puede haber funcionado el boca a boca o una acción de captación en redes sociales, blog, prensa o cartelería. Pero, a veces, estamos tan focalizados en atraer nuevos clientes que no nos damos cuenta de que para aumentar de forma sustancial la facturación hay una vía no explorada: conseguir que los clientes vuelvan más a menudo a nuestro negocio, aumentar su ritmo de entradas en boxes”.
Así lo indica Israel Lara Pino - Responsible of Loyalty & Customer Experience en Infopro Digital Automotive España, en un post en el blog de Etai Ibérica, en el que explica cómo conseguir el aumento del retorno de los clientes. “La clave para lograr eso se llama (atención) marketing predictivo”.
Hoy en día, el sector de la automoción está en pleno proceso de digitalización. Cada vez más talleres ponen en práctica el uso nuevas tecnologías que hace unos años eran impensables como, por ejemplo, la presencia en redes sociales, la creación de una web propia, el uso de servicios de mensajería instantánea con los clientes y, sobre todo, la implementación de programas de gestión en el taller.
Este tipo de software permite al taller generar fichas de clientes asociadas a sus vehículos, además de vincular los diferentes trabajos realizados en cada uno de ellos junto con los datos del vehículo. Datos que tienen un valor incalculable, como el kilometraje, el año de puesta en circulación, el modelo exacto, los mantenimientos realizados, la próxima ITV, etc. Y todo esto por centenares de clientes que tenemos en nuestro programa, pero ¿cómo podemos aprovechar todos estos datos? y, lo más importante, ¿cómo sacar una rentabilidad?
El marketing predictivo es quien se ocupa de organizar todos estos datos a través de diferentes algoritmos para predecir o detectar las futuras necesidades de nuestros clientes y, en consecuencia, poderles aportar una solución personalizada a cada uno de ellos. De esta manera, el marketing predictivo nos permite fidelizar a nuestros clientes y aumentar nuestra facturación mensual anticipándonos a los mantenimientos de sus vehículos y proponiéndoles, en el momento adecuado, servicios como el de Pre-ITV o el de cambio de neumáticos.
Para que puedas llevar a cabo acciones de marketing predictivo en tu taller es muy importante tener controlados varios factores. En primer lugar, mantener limpia y actualizada nuestra base de datos de clientes y vehículos. Eso significa que debemos evitar malos hábitos como el de crear clientes en nuestra herramienta de gestión sin información en todos los campos necesarios, cosa que en un primer momento nos puede dar la falsa sensación de que ganamos mucho tiempo, pero que a la larga provocará falta de información sobre nuestros clientes y, en consecuencia, nos impedirá anticiparnos a sus necesidades y fidelizarlos. Por ello, aparte de la información administrativa básica, es importante anotar la dirección, móvil, e-mail, modelo exacto de vehículo, kilometraje, puesta en circulación y próxima ITV.
También es importante identificar correctamente nuestros presupuestos y facturas con los recambios y operaciones que realizamos a los vehículos y evitar campos genéricos que se reutilizan. De esta manera, podremos identificar correctamente los mantenimientos y operaciones que hemos realizado. Para poder hacer esto necesitamos un programa de gestión que nos permita tener todos estos datos organizados.
Una vez que tenemos esos datos almacenados y organizados, necesitamos cruzarlos con la información original del constructor del vehículo para, de esta manera, poder saber exactamente qué mantenimientos quedan pendientes de realizar y en qué momento debemos comunicárselos a nuestro cliente. Para ello existen programas que cruzan nuestras bases de datos con las de los constructores de los vehículos y que envían recordatorios a los clientes por e-mail o SMS.
Si somos capaces de realizar un correcto marketing predictivo, podremos mejorar la tasa de retorno de nuestros clientes recordándoles en el momento justo las revisiones o mantenimientos exactos que tienen que hacer a sus vehículos, realizándoles un correcto mantenimiento preventivo y anticipándonos a momentos cruciales como la ITV.
Todo esto será valorado por tus clientes de una forma muy positiva y repercutirá en la visión que tienen sobre tu taller. Frente a otros competidores, los clientes percibirán tu establecimiento como un taller más profesional y que responde de forma proactiva a sus necesidades.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
El distribuidor ha adquirido a su asociado Moto Recambios Sánchez, con dos puntos de venta en Arcos de la Frontera y Villamartín
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
Un total de 75.979 accidentes laborales de tráfico se produjeron en el año 2023 (último con estadísticas), según datos del INSS.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Con una estrategia centrada en la calidad, la atención personalizada, la innovación y la diversidad de su cartera de productos.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
El fabricante alemán está llevando a cabo una escisión de sus tres ramas de actividad (Tires, Automotive y Contitech)
Con esta incorporación, la patronal supera los 45 partners, a los que se suman una docena de empresas colaboradoras
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga