Bridgestone ha presentado el neumático Duravis Van, una cubierta de verano para vehículos comerciales ligeros (LCV por sus siglas en inglés). Desde rutas regionales hasta las entregas de última milla, Bridgestone Duravis Van minimiza el tiempo de inactividad y contribuye a reducir el coste total de propiedad, lo que lo convierte en el neumático perfecto para los profesionales que desean optimizar la gestión de los neumáticos.
El Bridgestone Duravis Van, preparado para los vehículos eléctricos, ha sido desarrollado con objeto de satisfacer las demandas de los clientes y aumentar su eficiencia. Según las pruebas realizadas por la entidad independiente TÜV SÜD, Duravis Van ofrece el mejor kilometraje de su categoría y el mejor rendimiento de frenado en seco y sobre mojado de su clase. Duravis Van, además, cuenta con la calificación más alta en la etiqueta de la UE por su agarre sobre mojado, lo que ayuda a mantener a los conductores seguros en la carretera, incluso en condiciones meteorológicas adversas.
En comparación con su predecesor, el Duravis R660, el neumático Bridgestone Duravis Van ofrece una mejora del 21% en la resistencia a la rodadura, obteniendo una etiqueta de grado B de la UE por su resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas. Esto implica una mejor eficiencia de combustible/energía, lo que se traduce, para las compañías, en un mayor ahorro de combustible o una mayor autonomía de la batería.
Bridgestone Duravis Van es el resultado de varias tecnologías vanguardistas, entre las que se incluyen la innovadora y sostenible tecnología Enliten. Este conjunto de tecnologías proporciona el mejor rendimiento de los neumáticos en su categoría, al tiempo que ofrece beneficios de sostenibilidad gracias al mejor kilometraje de su clase y una mayor eficiencia de combustible/energía.
Duravis Van contiene distintas innovaciones, entre las que se incluyen un nuevo dibujo simétrico de la banda de rodadura, la optimización de la cavidad de la corona y un nuevo diseño de surcos y distribución de los huecos, beneficiándose, todo ello, de una nueva tecnología de contacto mejorada que amplía sus capacidades de rendimiento. Además, la innovadora mezcla mejora el control de la reacción química, equilibrando el mecanismo de refuerzo y la resistencia a la rodadura.
El nuevo neumático Bridgestone Duravis Van se adapta perfectamente tanto a los motores de combustión interna como a los vehículos eléctricos, lo que ayuda a optimizar su rendimiento. En concreto, para los conductores de vehículos eléctricos, la mayor tolerancia al desgaste del Bridgestone Duravis Van contrarresta el aumento de peso y el par motor más elevado de este tipo de vehículos, mientras que su baja resistencia a la rodadura permite prolongar la vida útil de la batería. Además, produce menos ruido que su predecesor, lo que implica confort para el conductor por el silencio casi total de los motores de los vehículos eléctricos, proporcionando una reducción de 2 decibelios en el ruido de paso que le ha hecho merecedor de una calificación A de la etiqueta de la UE.
Desarrollado en el centro europeo de I+D de la marca, el neumático Bridgestone Duravis Van estará disponible en 26 medidas a partir de enero de 2023.
Durante el XII Encuentro anual convocado por la asociación de proveedores, su presidente mantuvo un diálogo con el CEO interino de SEAT y CUPRA, Markus Haupt, sobre el estado de la automoción en Europa.
Innovación, resiliencia y flexibilidad, sostenibilidad y talento se presentan como palancas clave para promover la inversión en España, según explicó Vicente Segura, socio responsable de Automoción de Deloitte España, en el XII Encuentro Sernauto.
Líderes del sector, representantes institucionales y expertos del ecosistema de automoción analizaron cómo España puede consolidarse como hub industrial y tecnológico de referencia.
Durante los meses comprendidos entre junio y septiembre de 2025, por cada caja de discos SPYROX vendida, ZAPHIRO donará 1 euros a la asociación LimpOcean.
La compañía celebra el “Día del Proveedor 2025” en el que ha premiado a los mejores proveedores en cinco categorías: Sostenibilidad, Cadena de suministro, Calidad, Valores e Innovación.
La asociación asturiana de talleres, liderada por Miguel Pérez Carballo, nuevo presidente de Cetraa, celebra su Asamblea General Ordinaria con la asistencia de 170 empresas.
Aeca-ITV ha recopilado fotografías tomadas en centros de inspección técnica que evidencian el preocupante estado en el que algunas motos se presentan en las estaciones de ITV.
La empresa del Grupo Soledad fabricó con carácter de urgencia los apoyos estructurales de caucho para recuperar esta construcción ferroviaria destruida por la dana en Valencia.
En el último número de Talleres en Comunicación (313) puedes encontrar, entre otros contenidos, entrevistas con los máximos dirigentes de los principales grupos de distribución de nuestro país
La alianza contempla la integración directa de los flujos de datos de los vehículos Volvo en la plataforma de Targa Telematics para desarrollar nuevos servicios de movilidad conectada.
Incorpora más de 100 referencias BM Catalysts, incluyendo GPF y catalizadores compatibles con Euro 6, pensadas para modelos muy representativos del parque circulante en España y Europa
Electra Solar permite que cada Electralinera alcance hasta un 50% de autonomía energética. Esta solución integrada combina producción solar local, almacenamiento inteligente y recarga ultrarrápida.
Los modelos con etiqueta ECO alcanzarán una cuota de casi el 10% de las ventas, mientras que los CERO supondrán algo más del 3% en un mercado que se situará en los 2,2 millones de unidades, ya un 4% por encima de los niveles prepandemia
Norauto identifica las partes más vulnerables del vehículo y ofrece recomendaciones para evitar averías y prolongar su vida útil, además de recordar la importancia de una revisión regular.
El encuentro, celebrado en las instalaciones de Cesvimap en Ávila, impulsó nuevas sinergias en el sector de la repintura y abordó los retos del mercado posventa con una visión compartida de futuro.
Con una caída del 11,7% en mayo y un descenso en el acumulado anual del 9,7%, por la mala evolución de los principales mercados europeos y destinos de exportación.
El nuevo centro, situado en el polígono industrial Trévenez, ofrece un servicio integral que abarca desde la venta hasta la reparación, mantenimiento y asistencia posventa de vehículos Renault Trucks.
Con la participación de nueve centros de toda Cataluña y la celebración de una mesa redonda con la presencia de docentes, patrocinadores, empresarios y de Corve (Cetraa Girona).
La compañía cuenta con una capacidad productiva de reacondicionado de 100 vehículos diarios y unos 225.000 metros cuadrados de capacidad de almacenaje.
Un nuevo estudio de Webfleet revela que la mayoría de las empresas españolas ya ha iniciado su transformación digital, aunque persisten retos en integración tecnológica y gestión de la seguridad.
