Valeo iBSG 48V ya está disponible para el recambio independiente
Con esta solución innovadora para reducir las emisiones de CO2, el fabricante se suma al desafío de incrementar el rendimiento de los vehículos de combustión interna reduciendo su consumo de carburante.
Con regulaciones cada vez más estrictas a nivel europeo y mundial sobre emisiones de CO2 y anticontaminación y un cada vez más evidente giro de los consumidores hacia ofertas más ecológicas, tanto fabricantes como proveedores de primer equipo afrontan la necesidad de desarrollar productos más responsables.
La tecnología Start-stop, liderada por Valeo con el i-StARS en 2010, fue un importante paso hacia adelante. Desde entonces, desarrollos tecnológicos complejos cada vez más numerosos se han ido estableciendo con el fin de reducir las emisiones de CO2, incluyendo la tecnología de 48V que se convertirá en indispensable en los años venideros. Por consiguiente, los vehículos eléctricos y la tecnología 48V dominarán el mercado en 2030.
En 2017, Valeo empezó a suministrar a primer equipo sistemas iBSG 48V con electrónica integrada. Hoy están disponibles 15 referencias de iBSG 48V para el recambio independiente. Además de funcionar como alternador y motor de arranque, este sistema cumple cuatro funciones adicionales que reducen el consumo de carburante y, por lo tanto, la producción de CO2 hasta un 6%.
Recarga la batería para asistir al motor y para suministrar potencia a los servicios del vehículo
Asiste al motor cuando el vehículo circula a una velocidad constante (en autopista, por ejemplo) para cortar el consumo de carburante
Entrega un apoyo adicional al motor durante la aceleración
Permite al vehículo circular cortas distancias en modo 100% eléctrico
Fabricado en la planta Valeo de Étaples, ubicada en el norte de Francia y una de las fábricas de maquinaria eléctrica más grandes de Europa, el sistema iBSG ya se equipa de cientos de miles de vehículos, incluyendo aplicaciones de gama asiática, alemana, inglesa y francesa.
Con su sistema iBSG, Valeo contribuye activamente a la electrificación de los vehículos. El grupo produce 30 millones de máquinas eléctricas cada año, confirmando su duradera experiencia en la fabricación de sistemas eléctricos mientras ofrece una respuesta efectiva a las nuevas regulaciones y a los problemas actuales en materia medioambiental.
La planta de Étaples produce actualmente casi 30.000 máquinas eléctricas al día, y continúa aumentando su capacidad para producir sistemas de 48V en respuesta a la fuerte demanda de los fabricantes. En mayo de 2020, el presidente francés Emmanuel Macron eligió la fábrica de Étaples para desvelar el plan de ayudas del gobierno a la industria del automóvil con el fin de acelerar la renovación ecológica y hacerla más competitiva.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
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El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
