Michelin es el suministrador de neumáticos de todos los prototipos Hypercar que competirán en 2023 en los dos principales campeonatos de resistencia del mundo: el IMSA WeatherTech SportsCar Championship de Norteamérica y el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA (FIA WEC).

Aunque la introducción de la especificación Hypercar en las carreras de resistencia se remonta a la temporada 2020 del FIA WEC, esta categoría promete alcanzar su verdadera madurez este año, tras la entrada de numerosos fabricantes en estas dos competiciones y en carreras tan famosas como las 24 Horas de Le Mans, que celebrará su centenario el próximo mes de junio.

A los equipos ya presentes en la categoría (Toyota, Glickenhaus y Peugeot) se unirán en 2023 seis marcas más que debutarán o reaparecerán en el campeonato, como son Porsche, Ferrari, Cadillac, Acura, BMW y Vanwall. Otras como Alpine, Lamborghini e Isotta Fraschini entrarán en 2024.

Los prototipos Hypercar inscritos competirán con neumáticos Michelin Pilot Sport, que han sido desarrollados gracias a una avanzada tecnología de simulación en cuestión de meses. Impulsada por los éxitos cosechados desde 2020, la gama ha evolucionado todavía más este año, con el fin de ofrecer a los socios la una alta durabilidad y prestaciones.

La temporada del IMSA WeatherTech SportsCar Championship arrancaba el 28 de enero con las 24 Horas de Daytona (Florida, Estados Unidos). En este escenario debutaron los nuevos prototipos híbridos Porsche 963, Cadillac V-LMDh, Acura ARX-06 y BMW M Hybrid V8 equipados con Michelin Pilot Sport, que han sido concebidos para afrontar con dobles o triples stints, una cuestión importante debido a la menor asignación de neumáticos para cada carrera.

El próximo 11 de marzo, un total de 13 Hypercars se dará cita en el circuito situado en el aeródromo de Sebring, también en Florida, para la prueba inaugural del FIA WEC. En la categoría principal del campeonato mundial, Michelin equipará los dos Toyota GR010 Hybrid, cuatro Porsche 963, dos Ferrari 499P, dos Peugeot 9X8, un Cadillac V-LMDh, un Glickenhaus 007 y un Vanwall Vandervell. La nueva normativa prohíbe el uso de calentadores de neumáticos, por lo que los ingenieros de Michelin Motorsport han centrado su trabajo en el desarrollo de nuevos compuestos.

El punto álgido de la temporada del FIA WEC 2023 será el centenario de las 24 Horas de Le Mans, los días 10 y 11 de junio. La celebración de este importante aniversario marcará también el centenario de la primera victoria de Michelin en la carrera francesa. Desde aquel hito, logrado en 1923 por el Chenard et Walcker Sport de Lagache/Léonard, Michelin ha cosechado nada menos que 30 victorias absolutas en Le Mans y permanece invicto desde 1998.