¿Qué prefieren los compradores de coches: el canal físico o el digital?
Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
El último EY Mobility Consumer Index confirma la recuperación del interés por el vehículo personal a nivel global. Por primera vez en tres años, aumenta la intención de compra de coches, alcanzando su nivel más alto desde que se realiza la encuesta. España sigue esta misma tendencia con el 50% de los consumidores entrevistados que considera la adquisición de un vehículo (nuevo o de ocasión) en los dos próximos años.
Esta intención de compra representa una oportunidad pero también un reto, apuntan desde Aufinity, la plataforma de gestión digital de cobros para automoción. “El momento del cobro, ya sea al pagar un coche o al abonar una reparación, se ha convertido en un punto crítico de la experiencia de cliente. Los usuarios quieren un proceso simple, sin papeleos ni esperas. Si les ofreces una experiencia fluida, vuelven. Si no, se van”, explica Francesco Domizio, Country Manager de Aufinity en España.
Por su parte, un estudio reciente de Deloitte incide en queel 67% de los españoles está dispuesto a cambiar de marca en su próxima compra. La fidelización, antes patrimonio exclusivo de los fabricantes, hoy pasa por otros elementos: la atención recibida o la facilidad de gestionar pagos, la disponibilidad de financiación inmediata en posventa; es decir, una experiencia total.
“Fidelizar no es sólo ofrecer un buen coche. Es facilitar la vida al cliente en todo el ciclo, desde el cobro hasta la posventa”, apunta Francesco Domizio. “Y ahí es donde entran los sistemas integrados de pago, los cobros digitales o la financiación 100% online. Esas son las nuevas armas comerciales del concesionario moderno”.
Aunque el comprador español sigue valorando el contacto humano (el 85% quiere interactuar con personas reales en el proceso de compra), también exige una experiencia digital fluida, rápida y conectada. “No quiere elegir entre tecnología o trato personal. Quiere ambas”, concluye el Country Manager de Aufinity en España, para quien el reto no está en esperar al cliente del futuro, sino en responder mejor al cliente del presente. “La clave está en adaptar las operaciones para responder a esa nueva forma de comprar, pagar y relacionarse”.
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
Mahle Lifecycle and Mobility inaugura un nuevo Centro Global de Formación en Stuttgart y mejora la plataforma online de conocimientos técnicos para talleres y socios mayoristas.
Stellantis anuncia la intención de cesar sus actividades relacionadas con el hidrógeno a partir de 2026. Sus pedidos representan por sí solos alrededor del 80% del volumen de producción previsto de Symbio.
Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
Con una nueva plataforma de gestión avanzada que permite a talleres, responsables de flota y profesionales del sector comunicarse de forma directa con el equipo técnico-comercial de la empresa.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
