Anfac, Faconauto y Ganvam subrayan que el vehículo industrial es uno de los sectores más castigados en los últimos años por la crisis económica y afirmaron que la falta de crédito "está agravando" la situación para la renovación de vehículos nuevos.

 

En junio se vendieron en España 956 camiones y autobuses, lo que supone una disminución del 26% respecto de mayo pasado.

Por segmentos, las ventas de vehículos industriales cayeron un 18,3% en los seis primeros meses de 2013, hasta 5.067 unidades, mientras que en junio la cifra comercial se redujo un 22,1%, hasta alcanzar las 848 unidades.

Durante el primer semestre se vendieron 245 camiones ligeros, un 16,9% menos, y 38 unidades en junio, un 25,5% menos, mientras que las entregas de industriales medios bajaron un 18% en el semestre, con 854 unidades, y un 0,5% el mes pasado, con 185 unidades. Hasta junio se matricularon 3.968 camiones pesados (-18,5%) y 625 unidades en junio (-26,6%).

Entre enero y junio se comercializaron en España un total de 846 autobuses, autocares y microbuses, lo que supone un descenso del 23,3% en comparación con los datos de 2012. En junio, las ventas de este tipo de vehículos bajaron un 47,1%, hasta 108 unidades.

En los seis primeros meses del presente ejercicio se vendieron 638 autobuses y autocares en España (-26,2%) y 81 unidades en junio pasado (-49,4), mientras que las ventas de microbuses se redujeron un 13% en lo que va de 2013, con 208 unidades, y un 38,6% en junio, con 27 unidades.