130 Seat 600 llegados de todas las partes de España se dieron cita el pasado fin de semana en la localidad madrileña de Aranjuez en la convocatoria de la 1ª Concentración Nacional de Seat 600, organizada por los clubes de aficionados madrileños 600 Leganés y Puerta de Alcalá, con el apoyo de Talleres Alberauto y de Recambios Garsa, de la Red Cecauto.
Durante la misma, Conepa rindió homenaje a los propietarios de unidades del citado modelo que aún se mantienen en funcionamiento gracias al cuidadoso mantenimiento de los vehículos. El acto de entrega de diplomas tuvo lugar el domingo, con la presencia de la alcaldesa de la localidad, María José Martínez de la Fuente, y tras su visita a la exposición de vehículos, entre los que se encontraban algunas unidades ya únicas. 18 clubes de amigos del 600 recogieron de manos de Ramón Marcos, presidente de Conepa, un recuerdo del acto. El Ayuntamiento de Aranjuez cortó la emblemática calle del Príncipe para la concentración de vehículos. Miles de vecinos de la localidad y visitantes de la misma tuvieron el privilegio de vivir la fiesta y pasear entre los vehículos símbolos de una época en la bella localidad, reconocida como "Paisaje cultural patrimonio de la Humanidad" por la Unesco en 2001. En la actualidad circulan por España unos ocho mil "600" y en torno a dos mil más están en proceso de restauración. Mantener y reparar un Seat 600 que dejó de producirse hace cuarenta años no es complicado. Bien es cierto que no se trata de un vehículo cualquiera, sino de un modelo emblemático para la historia del automóvil en España. Todavía hoy se fabrican recambios, aunque algunas piezas, como las insignias y logos originales, se cotizan como verdaderas joyas. La simplicidad mecánica del automóvil hacía posible en su momento que las operaciones básicas de mantenimiento pudieran ser realizadas por los usuarios más habilidosos. De hecho, hoy día, los mejores conservadores de 600 son sus propietarios, auténticos artesanos y muchos de ellos vinculados al mundo del automóvil. En la actualidad, los dueños de 600 recurren sobre todo a los talleres para las reparaciones de carrocería. El punto "flaco" del 600 estaba en su sistema de refrigeración, lo que producía frecuentes calentamientos. Sus actuales propietarios son conscientes de ello y cuidan de manera rigurosa el estado del circuito. En cuanto al paso por las ITV, no presenta problemas a los vehículos de serie y alguno más a los coches que han sufrido transformaciones, para los que se requiere la oportuna homologación.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
