El Continental AllSeasonContact 2 lidera las pruebas de ADAC
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Los principales clubes automovilísticos europeos ADAC (Alemania), TCS (Suiza) y OEAMTC (Austria) nombraron al AllSeasonContact 2ganador de la prueba de neumáticos todo tiempo, otorgándole una puntuación general de 2,3. El equipo editorial probó 16 modelos de neumáticos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17. Después de siete pruebas, el AllSeasonContact 2 de Continental obtuvo el primer lugar conjunto con la calificación de “altamente recomendado”.
La prueba de frenado en mojado muestra que el AllSeasonContact 2 se detiene 11,3 metros antes que el peor neumático. “Si el vehículo con el neumático Continental ya está detenido, el vehículo con el neumático más económico aún impactará un obstáculo potencial a unos 41 km/, con las consecuencias correspondientes”.
“Al mismo tiempo, el AllSeasonContact 2 es el único neumático en la prueba que obtiene una buena calificación en carreteras invernales. Se desempeña por encima del promedio en todas las disciplinas individuales. En comparación con el campo de prueba, el Continental ofrece buenas distancias de frenado en hielo y nieve, así como buena tracción y manejo seguro en carreteras cubiertas de nieve”, resumen los clubes automovilísticos. Esto convierte al AllSeasonContact en el único neumático en la prueba que logra una calificación de “bueno” tanto en seguridad de conducción como en rendimiento ambiental.
El AllSeasonContact 2 de Continental es adecuado para una amplia gama de turismos y SUV, independientemente de su tipo y concepto de propulsión. Continental ha aumentado el kilometraje del neumático en comparación con su predecesor y, al mismo tiempo, ha reducido la resistencia a la rodadura sin comprometer la seguridad. Se produce en una amplia gama para llantas con diámetros entre 15 y 22 pulgadas.
Cabe destacar, por otro lado, que los neumáticos más económicos (sin marca) no tuvieron un buen desempeño en la prueba. El ADAC escribió que “No es necesario tener en consideración los neumáticos baratos que están disponibles de forma online. Los cuatro son 'inadecuados' y, por lo tanto, no recomendados. Las malas distancias de frenado por sí solas son razón suficiente para desaconsejar estos neumáticos. Ni siquiera se acercan a cumplir los demás requisitos de un neumático de calidad”.
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