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La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), Hydrogen Europe y la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU) están pidiendo conjuntamente a los responsables políticos europeos que aumenten las inversiones en infraestructura de repostaje de hidrógeno en toda la UE para vehículos eléctricos de pila de combustible .
Estos vehículos pueden contribuir positivamente a la agenda general de descarbonización de la UE. Con cero emisiones del tubo de escape, ayudan a reducir el CO2 del transporte por carretera al tiempo que mejoran la calidad del aire para los ciudadanos europeos. Las ventajas de la tecnología de hidrógeno incluyen un corto tiempo de reabastecimiento de combustible y un largo rango de manejo, así como un peso del vehículo y una capacidad de carga que son comparables a los vehículos convencionales.
Desafortunadamente, Europa carece de infraestructura de reabastecimiento de hidrógeno, poniendo en riesgo el desarrollo de esta innovadora solución de cero emisiones. Además, los esquemas de incentivos para la movilidad de hidrógeno renovable y baja en carbono son muy necesarios para que sea asequible.
En el marco de la conferencia de Hidrógeno para la Acción Climática de ayer, organizada por la Comisión Europea (DG GROW) e Hydrogen Europe, ACEA, Hydrogen Europe e IRU se unieron para firmar una declaración instando a la próxima Comisión Europea y los eurodiputados recién elegidos a proporcionar El marco adecuado para apoyar el despliegue de la infraestructura de hidrógeno en toda la UE.
Esto incluye revisar la Directiva de Infraestructura de Combustibles Alternativos de la UE para incluir objetivos obligatorios para el hidrógeno, desarrollar nuevos instrumentos financieros para inversiones en infraestructura, así como aprovechar los mecanismos de financiación existentes de la UE.
Es necesario establecer un plan estratégico para el despliegue paneuropeo de infraestructura para vehículos con celdas de combustible, que también debe tener en cuenta los requisitos específicos de los camiones, tales como grandes capacidades de almacenamiento y ubicaciones estratégicas (por ejemplo, centros logísticos).
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, la marca Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa.
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Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.
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Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
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Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
La empresa tecnológica aumenta las ventas a 46.600 millones de euros
Incluye nuevas referencias y marcas, además de referencias específicas para nuevas aplicaciones de sectores como la elevación o el golf
Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
Los vehículos ya están preparados para su participación en el Campeonato Británico de Carreras, en el que todos los camiones competirán con neumáticos Giti Race-Tuned v1.
Los nuevos neumáticos diagonales equipan a motocicletas con cilindradas entre 125 y 300 cc.
Las luces V-16, el chaleco reflectante y un botiquín de primeros auxilios, entre los elementos que Help Flash recomienda tener en el vehículo antes de realizar un desplazamiento por carretera.
Su medio filtrante está compuesto por fibras de plástico, específico para este tipo de combustible, que filtra hasta las partículas más pequeñas (2 micras) con una eficiencia superior al 98%.
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