La Asamblea General de Aeca-ITV ha elegido al nuevo Equipo Directivo de la asociación, cuyo presidente será Alejandro Pastor, que desde junio asumía el cargo en funciones tras la salida del hasta entonces presidente, Luis Gutiérrez Pando. La Asamblea ha renovado los órganos de su Junta Directiva en la que Pastor estará acompañado por el vicepresidente primero, Jesús García, y los vicepresidentes segundo, Jorge Soriano, Rodrigo Radován y Raúl Sanguino. El resto de la Junta lo componen los vocales Miguel Ángel Alonso, Ana Isabel Delgado, José Belarmino Rodríguez, Leoncio López y Joaquim Ruiz.
Alejandro Pastor asume la Presidencia en un momento de cambios para el sector y con la crisis del Covid-19 que, según Aeca-ITV, “ha puesto en valor la profesionalidad y la capacidad de respuesta de las estaciones de ITV para dar cobertura a los cinco millones de vehículos que quedaron 'confinados' desde que se declaró el Estado de Alarma, el pasado 14 de marzo, hasta el 11 y 18 de mayo (periodo en el que no se pudo prestar el servicio de ITV por haberse decretado su cierre por el Gobierno)”. Todas las entidades asociadas a Aeca-ITV han seguido todos los protocolos de seguridad activados, ampliado el horario de trabajo y apertura de las estaciones ITV, y reforzado sus plantillas.
“Mi objetivo es seguir velando por el mantenimiento de la independencia, imparcialidad y ausencia de conflicto de intereses en la prestación del servicio de ITV en España y que el mensaje de que la ITV salva vidas y el medio ambiente cale en todos los ciudadanos”, afirma Alejandro Pastor. “La responsabilidad de los conductores a la hora de pasar la inspección en momentos tan complicados como los que hemos vivido indica que es así, que la seguridad vial importa y es una prioridad”.
Otro de los desafíos a los que se enfrenta esta Junta son los continuos cambios tecnológicos. Las empresas de Aeca-ITV han incorporado a la inspección el uso de las nuevas tecnologías para la comprobación de los sistemas de gestión medioambiental controlados electrónicamente a través del OBD y los nuevos Sistemas ADAS, lo que demuestra, según el presidente, “que estamos preparados para el futuro de las inspecciones técnicas de vehículos”.
Ingeniero Industrial, Alejandro Pastor es director de Zona de APPLUS Iteuve Technology, donde realiza todas las funciones técnicas y de gerencia de la sociedad. Desde 1998, el alicantino ha trabajado para APPLUS, donde ha ocupado los puestos de director de Estación, responsable de Calidad, director técnico, responsable de Seguridad y, desde 2001, director de Zona. Durante diez años ejerció como profesor asociado en la Universidad Miguel Hernández de Elche, donde impartió las asignaturas de Ingeniería de Transporte e Ingeniería de Vehículos, en la carrera de Ingeniería Industrial.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
