Actualidad

Aesat advierte de la presencia de unos 60 talleres ilegales en Salamanca

La asociación Aesat calcula que en Salamanca, al igual que en España, alrededor de un 20% de los talleres establecidos son clandestinos.
talleres ilegales
talleres ilegales

El secretario de la Asociación de Empresarios Salmantinos de Automóviles y Talleres (Aesat), Víctor Yenes, reconoce que los talleres ilegales son un problema “muy serio” que sale a colación en “todas las reuniones” que convocan en la patronal, tanto a nivel provincial como nacional. “Y es muy difícil abordarlo porque tiene varias facetas”, afirma en un artículo de El Norte de Castilla.

En cuanto al número de talleres pirata, Víctor Yenes calcula que “en Salamanca, al igual que en España, alrededor de un 20% de los talleres establecidos son clandestinos. En Salamanca, dado que muchos centros de reparación están en pequeños pueblos de la provincia y se dedican a la maquinaria agrícola, calculamos que habrá unos 300 en toda la provincia. Si aplicamos ese 20%, habrá en torno a unos 60 ilegales”.

Yenes explica que estos negocios son “un fraude múltiple”. Por un lado, afectan al consumidor porque no hay facturas ni garantías sobre las reparaciones, con el riesgo que ello conlleva para el vehículo y la seguridad vial. Y si las reparaciones fallan, no hay a quién reclamar. Además, “son un fraude a la Seguridad Social porque no suelen estar dados de alta” y, como no cotizan en ninguna parte, “también son un fraude para la Agencia Tributaria”.

Según el secretario de Aesat, estos negocios “no gestionan los residuos de forma adecuada para el medio ambiente. No sabemos qué hacen con los aceites, los neumáticos, los plásticos,...”, a lo que se une que tampoco cumplen con la normativa laboral ni de prevención de riesgos laborales.

Hay tantas administraciones implicadas que cada uno hace un poco la guerra por su cuenta. Las asociaciones pedimos más coordinación de los Ayuntamientos, el Seprona, la Seguridad Social, Hacienda,... Cada uno con sus armas contra estas prácticas”, opina el responsable, quien aclara que las administraciones están tan preocupadas como los empresarios con los talleres ilegales. “Perciben el problema igual que nosotros” y saben que hay que “atajar” esta cuestión, “pero hacen falta más medios de la Administración para luchar contra ellos”.

Las ITV, por ejemplo, tienen un resquicio legal que, según Aesat, habría que cerrar. Sería un primer paso contra los talleres pirata. La ley dice que un coche rechazado en una ITV debe presentar un documento que certifique que ya está reparado para poder volver a presentarse. Dicho documento puede ser una factura de un taller “o un certificado del propietario diciendo que lo ha reparado él mismo”. Así está el resquicio, señala la patronal, que cree que la norma debería exigir “una factura de un taller legal”.

Además de lanzar campañas de concienciación por parte de las asociaciones de talleres, Yenes recalca que “la clave es transmitir al cliente que no se puede poner en manos de alguien no fiable un elemento como un vehículo. Es fundamental. Para luchar contra eso, la asociación pide a sus integrantes que colaboran para investigar y transmitir a las autoridades todos los datos que tengamos”.

La misma naturaleza de los talleres fraudulentos complica las cosas. “Es muy difícil denunciar y más en el ámbito rural”, pero los conductores y empresarios tienen a su disposición un arma en forma de buzón anónimo. Cetraa tiene una 'sala de denuncias' en su web en la que cualquiera puede informarles sobre la existencia de un taller ilegal. “Pero para luchar contra ellos hace falta que Aesat reciba datos de dónde están los talleres y cómo se pueden encontrar, porque si eres ilegal no te expones ni te anuncias. Suelen estar en naves industriales cerradas bajo llave, con horarios restringidos,..., y de ahí la dificultad”. Una vez que Aesat recibe un posible aviso, investiga al presunto defraudador y, si descubre visos de que es una empresa irregular, lo comunica a la Administración. Según Yenes “no es lo mismo un taller ilegal que uno legal que puede incumplir alguna normativa, como el uso del aceite usado, o que lo puede hacer mal en alguna cuestión puntual y que puede ser inspeccionado. Los ilegales sólo se inspeccionan con una denuncia y para eso hacen falta datos”.

Hoy destacamos

Más noticias

Faetam Andalucia SGS certificado sermi
Actualidad

La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.

Asamblea adine 2024 ceoe
Actualidad Neumáticos

En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).

AirdryerTBRange MF mann hummel
VI

Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, la marca Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa.

Grupo Andres patrocinio Adrian Huertas
Portada

Grupo Andrés anuncia su reciente colaboración como patrocinador oficial del prometedor piloto de motociclismo, Adrián Huertas.

Gil Automocion Mazda cesvimap
Carrocería y Pintura

Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.

Atricor Francisco Lorente
Actualidad

El empresario ha contribuido a la defensa de los intereses de los talleres independientes tanto de Córdoba como de toda España, a través de su pertenencia a la Junta Directiva de Conepa.

Viasat Fleet Star&Advance ES
VI

Con las soluciones Viasat Fleet Start y Advanced, Targa Telematics amplía su cartera de soluciones para el mercado del transporte y la logística

Continental SportContact 7
Neumáticos

Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado

Metellitaixin
Noticias del mundo

Dedicadas a la producción y distribución de bombas de agua para los mercados de China, Asia-Pacífico y Estados Unidos

Adas1
Técnica y Técnología

Según Bosch y Fesvial, más del 80% de los accidentes de tráfico son causados por errores humanos

NP ADINE SS 2024
Neumáticos

Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta

AR 23 MobileStage
Empresas

La empresa tecnológica aumenta las ventas a 46.600 millones de euros

Cemacatal
Producto

Incluye nuevas referencias y marcas, además de referencias específicas para nuevas aplicaciones de sectores como la elevación o el golf

Comsion recambios sernauto plan 2024
Actualidad

Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.

Maflow zona nueva
Empresas

Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.

Marcin Barankiewicz secretario general Egea
Actualidad

Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.

MICHELIN CrossClimate all season
Producto

Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.

Giti tire camiones campeonato britanico
Competición

Los vehículos ya están preparados para su participación en el Campeonato Británico de Carreras, en el que todos los camiones competirán con neumáticos Giti Race-Tuned v1.

Continental ContiRoad 2 neumaticos motocicletas
Producto

Los nuevos neumáticos diagonales equipan a motocicletas con cilindradas entre 125 y 300 cc.

HelpFlash IoT
Vamos de paseo

Las luces V-16, el chaleco reflectante y un botiquín de primeros auxilios, entre los elementos que Help Flash recomienda tener en el vehículo antes de realizar un desplazamiento por carretera.

Surtidor glp imprefil
Producto

Su medio filtrante está compuesto por fibras de plástico, específico para este tipo de combustible, que filtra hasta las partículas más pequeñas (2 micras) con una eficiencia superior al 98%.

Bosch Inteligencia artificial generativa
Técnica y Técnología

Bosch recoge cinco maneras en las que la IA generativa va a impactar en la seguridad al conducir en los próximos años.

Buscar en Posventa

Síguenos