Anecra analiza tendencias y oportunidades de futuro en su 29ª Convención
La 29ª Convención de Anecra se celebró los días 9 y 10 de noviembre, en el Centro de Congresos de Lisboa, como foro de debate de los temas que más preocupan a los profesionales tanto de la industria del automóvil como del mercado del aftermarket. Entre otros, los nuevos modelos de negocio que apuntan a una efectiva disrupción en el sector.
En su discurso de apertura,Alexandre Ferreira, presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Comercio y de Reparación del Automóvil Portuguesa, destacó las diversas áreas donde la asociación ha tenido un papel determinante, sobre todo, en la lucha contra la economía sumergida, según informa la revista portuguesa Jornal das Oficinas, perteneciente al Aftermarket Media Network junto con nuestros medios Posventa.info y Talleres en Comunicación, la revista francesa Zepros, la italiana Parts, la griega Autoespecialist o la polaca Warsztat.
Ferreira también hizo referencia a la competencia desleal practicada por las grandes superficies, que mezclan los productos alimentarios con baterías, lubricantes y otros consumibles, sin cumplir con las exigencias medioambientales y recogida de residuos, obligatorias para las empresas del sector. En cuanto a los desafíos a corto plazo, el presidente destacó la falta de recursos humanos para el área de carrocería y la alteración de paradigma en cuanto a la fuente energética que moverá los vehículos del futuro.
En este sentido, la tecnología de híbridos y eléctricos, el acceso a la información técnica, la conectividad y la movilidad aparecen como retos de futuro para la reparación de automóviles, explica Jornal das Oficinas en su artículo. Para debatir estos temas, Anecra preparó un debate dedicado a los talleres, presentado por Ignacio Juárez Pérez, hasta hace poco director general de Cesvimap.
“Los talleres tienen que estar preparados para las nuevas tecnologías y nuevos sistemas de propulsión. Con los sistemas ADAS ya instalados en la mayoría de los vehículos modernos, los siniestros van a disminuir y los costes de los automovilistas con los vehículos será menor”. En opinión de Juárez, “la clave va a estar en la eficiencia y calidad de servicio, así como en las nuevas herramientas y equipamientos. En el área de la carrocería, la utilización de diversos materiales, como fibra de carbono, acero, plástico, aluminio, nuevas masillas, adhesivos y pinturas. La formación de los recursos humanos y la inversión en nuevos equipos es, por lo tanto, inevitable y no hay alternativa”.
Desde el Grupo VAGINDAUTO muestran su agradecimiento a todas las personas, empresas y profesionales que han hecho posible el gran éxito del evento y formación THINKCAR.
La elección, tal y como recogen los estatutos de la patronal, se ha realizado mediante votación interna entre los miembros de la Junta Directiva electa
El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.
Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.
Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
La asociación, en colaboración con GiPA, analizará, el 16 de julio en Madrid, el impacto del envejecimiento del parque en el negocio, cómo es el reparto de facturación o la distribución de entradas por tipo de taller.
Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
Una encuesta de Castrol revela que muchos usuarios no están seguros de qué lubricante de motor utilizar en su vehículo y desearían que los talleres fueran más proactivos para recomendar el más adecuado.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
