Joan Oliver, presidente de Asema, Asociación Empresarial de Automoción y Náutica de Baleares, subrayó ante los cerca de 400 asistentes a la cena anual de hermanamiento que celebra la asociación, el trabajo que esta desarrolla en la detección y denuncia de los talleres que no cumplen con la legislación que regula el sector, y pidió al Ejecutivo balear que actúe con contundencia sancionando a los talleres no regularizados, para que los que cumplen con sus obligaciones vean recompensados sus esfuerzos.
En contestación a las peticiones de Asema, la secretaria autonómica de Promoción Empresarial y Empleo, Lourdes Cardona, aseguró que el Govern está intentando dar solución a esta cuestión mediante diferentes vías, como la intensificación de las inspecciones realizadas en los talleres o mediante la medida según la cual la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) podrá solicitar a los conductores un documento que identifique al taller que le ha realizado la reparación que resulte conveniente tras un rechazo en la ITV por defecto grave, lo que servirá también de garantía de la reparación para el consumidor.
Por su parte, la directora general de Medio Ambiente, Neus Lliteras, ofreció la colaboración del Ejecutivo a este sector, e insistió en la necesidad de que los talleres de vehículos y embarcaciones cumplan con los requisitos medioambientales que figuran en la legislación al respecto.
Joan Oliver, que en pocos días será previsiblemente reelegido presidente de la patronal de talleres mecánicos de vehículos y embarcaciones, abordó otra de las reivindicaciones del sector, como es evitar que algunas compañías de seguros sean las que decidan a qué taller debe llevar un cliente a reparar su vehículo, ya que con ello se impone a los talleres unas condiciones de trabajo que perjudican el margen de beneficio del taller.
Ante esta situación, Oliver recordó que Asema pone a disposición de sus asociados un sistema de doble peritación que sirve de apoyo tanto al taller como al cliente a la hora de pedirle a la compañía aseguradora el importe de la reparación a un precio justo.
Finalmente, Oliver repasó otras cuestiones de importancia para el sector como la necesidad de encontrar una solución para que los talleres situados en Palma no se vean perjudicados por la existencia de zonas de estacionamiento regulado (zona ORA), tal y como se ha hecho en otras ciudades.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
