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Con la implementación de Madrid Central en su primera fase (2019) ya totalmente realizada, Asetra considera importante realizar una valoración seria y documentada sobre el impacto real que ha tenido en los talleres de reparación ubicados tanto en la citada zona, como en los distritos próximos a la misma, pues la asociación es consciente de que la medida del Ayuntamiento de Madrid también está teniendo consecuencias en las empresas situadas en torno a la zona de restricciones al tráfico en la capital.
La experiencia indica que algunos otros colectivos afectados han conseguido ciertas excepciones en su beneficio, concretas y muy puntuales, gracias a la presentación de estudios económicos y sociales sobre consecuencias contrastadas de las restricciones al tráfico en sus negocios. Para tener opciones a ello resulta imprescindible contar con información real de las empresas del sector. En otras ocasiones que se ha intentado recabarla, ha resultado muy difícil. Existe una clara reticencia por parte de los talleres a la hora de aportar sus datos, aunque Asetra incida siempre en que dicha información solo será utilizada por la asociación madrileña a efectos estadísticos y, en ningún caso, aparecerán datos individuales de empresas concretas en el estudio.
Aunque en los dossieres presentados a los candidatos a la alcaldía ya se ha recogido la problemática de Madrid Central y sus zonas adyacentes para nuestros talleres, Asetra insiste en la importancia de aportar ese estudio real de impacto. Desde el primer momento, Asetra ha considerado estratégico el análisis de consecuencias de Madrid Central, tanto por su incidencia en los talleres actualmente afectados, como por la posibilidad de ampliación a otros distritos de la capital o incluso su adopción por otros municipios de la Comunidad de Madrid.
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, la marca Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa.
Grupo Andrés anuncia su reciente colaboración como patrocinador oficial del prometedor piloto de motociclismo, Adrián Huertas.
Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.
El empresario ha contribuido a la defensa de los intereses de los talleres independientes tanto de Córdoba como de toda España, a través de su pertenencia a la Junta Directiva de Conepa.
Con las soluciones Viasat Fleet Start y Advanced, Targa Telematics amplía su cartera de soluciones para el mercado del transporte y la logística
Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
Dedicadas a la producción y distribución de bombas de agua para los mercados de China, Asia-Pacífico y Estados Unidos
Según Bosch y Fesvial, más del 80% de los accidentes de tráfico son causados por errores humanos
Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
La empresa tecnológica aumenta las ventas a 46.600 millones de euros
Incluye nuevas referencias y marcas, además de referencias específicas para nuevas aplicaciones de sectores como la elevación o el golf
Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
Los vehículos ya están preparados para su participación en el Campeonato Británico de Carreras, en el que todos los camiones competirán con neumáticos Giti Race-Tuned v1.
Los nuevos neumáticos diagonales equipan a motocicletas con cilindradas entre 125 y 300 cc.
Las luces V-16, el chaleco reflectante y un botiquín de primeros auxilios, entre los elementos que Help Flash recomienda tener en el vehículo antes de realizar un desplazamiento por carretera.
Su medio filtrante está compuesto por fibras de plástico, específico para este tipo de combustible, que filtra hasta las partículas más pequeñas (2 micras) con una eficiencia superior al 98%.
Bosch recoge cinco maneras en las que la IA generativa va a impactar en la seguridad al conducir en los próximos años.