El tráfico a los concesionarios repuntó ligeramente en 2014 hasta alcanzar una cuota del 38,8% del volumen de reparaciones, según los datos facilitados por Audatex en su informe 'Presente y futuro del sector posventa', presentado en el XXIV Congreso de Faconauto, que se celebra en Barcelona.
En un amplio estudio, la consultora experta en soluciones digitales para el sector posventa resalta que este tímido avance se ha mantenido constante durante los últimos años, ya que en 2011 la cuota de los talleres oficiales era del 37,7%, un punto menos.
Esta progresión es importante, opina Audatex, ya que en ese mismo periodo el parque ha envejecido progresivamente hasta alcanzar un dato preocupante: el 53% de los vehículos tiene más de diez años, lo que supone un escenario poco halagüeño para los talleres oficiales debido a que, por motivos económicos, el conductor acude menos al taller a medida que aumenta la edad del vehículo.
Al entrar al detalle de los datos, el informe expone que esa resistencia del negocio posventa de los concesionarios se ha producido con independencia de la edad de los vehículos, incluso de los de mayor antigüedad, lo que significa que los concesionarios están "haciendo los deberes" para adaptarse a la coyuntura actual de la posventa a pesar de que a priori les es menos favorable.
La mayor lealtad - y también el mayor aumento en los últimos años - se registra en los vehículos durante su primer año de vida, pues el 53,4% de ellos acude a talleres oficiales. Este porcentaje es bastante superior al registrado en 2011, cuando se situaba en el 49,9%.
Aunque en tramos superiores la lealtad no es tan acusada, sí se experimenta un ligero avance que supone una buena noticia para los concesionarios. Así, en los vehículos de cinco años la lealtad pasa del 49% al 49,5%; en los de diez años, del 47% al 48,3% y en los de 15 años, del 43,5% al 45,6%.
Para el responsable del Mercado Posventa de Audatex, José Luis Gata, la tendencia de los clientes con vehículos de más de diez años es acudir al canal más económico debido a que no les compensa tanto reparar un coche veterano porque su valor venal es inferior.
"Sin embargo, esta parte de facturación también es importante para el concesionario ya que cada vez hay más vehículos de diez años y con más peso en la facturación, por lo que entre los objetivos está conseguir captar este segmento de clientes, siendo consciente de que siempre es importante adaptarse a las necesidades de un cliente cada vez más exigente y demandante de herramientas digitales de movilidad y autoservicio innovadoras que mejoren su experiencia de consumo", apunta.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
