Cetraa informa al taller de cómo defender frente a la aseguradora el derecho de elección del cliente
Cetraa defiende el derecho de elección de taller por parte del asegurado o perjudicado en un accidente y la necesidad de que defienda este derecho de manera activa.
A través de sus asociaciones, la Confederación Española de Talleres (Cetraa) ha programado una serie de campañas informativas sobre las opciones que tiene el taller ante las "prácticas abusivas" de las compañías aseguradoras. En esta ocasión, y a raíz de una iniciativa de los servicios jurídicos del Gremi (Cetraa Barcelona), se trata el tema del derecho de elección de taller por parte del asegurado o perjudicado en un accidente y la necesidad de que defienda este derecho de manera activa.
Si una compañía de seguros no envía un perito a un taller con el pretexto de que no es un taller concertado, Cetraa informa de que éste puede mantener el encargo si su cliente está de acuerdo, ya que el propietario tiene derecho a elegir el taller al que acudir para reparar su vehículo; de hecho, se recomienda al taller que si la compañía no perita en los ocho días que establece la Ley de Contrato de Seguro y se cuenta con el consentimiento del asegurado, contrate un perito de su confianza, se traslade su informe a la Compañía y repare en base a esa peritación.
El artículo 18 de la Ley de Contrato de Seguro confirma que: “si el asegurado lo consiente, la aseguradora puede sustituir su obligación de pagar la indemnización por la reparación o reposición del objeto siniestrado (el vehículo)”.
En el caso particular de que el asegurado no sea el culpable del accidente, la renuncia o consentimiento del cliente mencionada en el artículo 18 de la Ley de Contrato de Seguro no se aplica, por lo que el taller puede contratar un perito, obligando a la aseguradora del vehículo culpable, como responsable directa del pago de la indemnización, a costear la reparación del daño en función del precio/hora de tablilla y concediendo prioridad, como establece el Decreto de Talleres, a piezas originales y nuevas en la reparación siempre que no supongan un enriquecimiento injusto para el usuario perjudicado sin culpa.
Según la patronal, esta solución también se puede aplicar si se trata de un accidente sin contrario, caso de seguro a todo riesgo porque, aunque la compañía puede intentar designar el taller que realizará la reparación, para ello el cliente ha debido firmar expresamente su renuncia, de dudosa validez en ámbitodel derecho de consumo, y quedar reflejado en la póliza.
“El usuario de seguros debe ser consciente de su derecho a la elección de taller y debe hacerlo valer”, sostiene Rogelio Cuesta, vicepresidente primero de Cetraa y responsable de la comisión de Aseguradoras, quien añade que “de igual manera, debe relativizar el crédito que concede a las llamadas telefónicas de las aseguradoras con argumentos para llevar su vehículo a reparar a otro taller que le supondrá un menor coste a la propia aseguradora, pero que no implica un mejor servicio para el asegurado”.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
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