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El mercado del automóvil se reactiva en la Comunidad de Madrid tras el obligado confinamiento y el cese de la actividad profesional de los concesionarios. Si bien muchos de ellos han mantenido abiertos sus servicios de taller para emergencias durante el estado de alarma, conforme al Real Decreto TMA 259/2020 del 20 de marzo, llega el momento de poner en marcha la actividad comercial para la venta de vehículos.
“La Comunidad de Madrid se encuentra aún en Fase 0, por lo que nos hemos preparado para atender de manera telemática a aquellos clientes que ya tengan la necesidad de contactar con las marcas y quieran comenzar la operación de compra de su vehículo”, comenta Carlos Bustillo, presidente de la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles (AMDA). En esta fase, sólo los concesionarios con menos de 400 metros cuadrados podrán abrir y atender al público de manera presencial, pero siempre con cita previa.
Igualmente, desde AMDA se están adaptando a un protocolo conforme a las nuevas exigencias sanitarias, con el visto bueno del Ministerio de Sanidad, para proteger a clientes y empleados: respetar la distancia mínima de dos metros, facilitar el uso de mascarillas, poner a disposición de los clientes dispensadores de geles hidroalcohólicos. Los asociados a AMDA han recibido ayuda en la selección de proveedores de estos materiales, así como presupuestos para la compra de separadores de metacrilato y mamparas para mostradores y mesas de trabajo.
“Esperamos llegar pronto a la Fase 1 de la desescalada en la que podremos atender al público, con independencia de su superficie, aunque igualmente con cita previa”, indica el presidente de AMDA, asociación que muestra en su página web un listado con la información necesaria para contactar de manera telemática con los concesionarios asociados.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Fecatra presenta una demanda contra la nueva interpretación de garantías de consumo que amenaza al sector de la reparación en Cataluña.
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Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
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En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
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El nuevo análisis “IRU Intelligence Monitoring” estima las necesidades energéticas de los camiones eléctricos y los ahorros de CO₂ asociados en Europa.
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El fabricante francés acudirá a la muestra de Munich en septiembre con sus innovaciones en hardware, software e IA para una movilidad más segura, sostenible y personalizada
En España se tramita un expediente cada 32 segundos, con 978.000 expedientes gestionados en 2024. Los desembolsos se reparten casi a partes iguales entre la red sanitaria pública y la privada.
El mercado de segunda mano supera el millón de unidades y acumula una subida de casi el 5% en el primer semestre. Los VO electrificados alcanzan el 3% del mercado total.
La recaudación fiscal del sector acumuló 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos. Además, el vehículo se mantiene como el producto que mayor saldo positivo aporta a la balanza comercial.