El tiempo está loco. Y nos vuelve locos. Las estaciones del año ya no son lo que eran ni está tan definidas como antes. Llueve cuando tiene que hacer sol y nos ponemos el bañador en vez de enrollarnos la bufanda. En efecto, el calentamiento está ahí y es un tema que preocupa a todos, también a Aeca-ITV, que ofrece en su blog una serie de consejos ante las distintas condiciones climatológicas.
Ola de calor. Temperaturas de hasta 40 grados que hacen la conducción complicada. ¿Sabías que por encima de los 24ºC, las capacidades de respuesta de una persona empiezan a verse afectadas? Un conductor con una temperatura de 35 grados reacciona un 20% más lento que si el termómetro marcara 25 grados. Por eso la importancia de que el interior del coche esté muy bien climatizado. Y si en verano los doctores aconsejan hidratación a las personas, la entidad aconseja hidratación a los conductores y a sus coches. Y desde AECA-ITV recuerdan la importancia de revisar y mantener los niveles de aceite y de líquido refrigerante.
Lluvias en agosto. Es importante tener a punto las escobillas limpiaparabrisas, los frenos revisados, las luces, los neumáticos... Y es importante reducir el vaho interior que se forma con el frío y la humedad: poniendo el aire acondicionado y dirigiendo la ventilación hacia el parabrisas. Cuando la lluvia es muy intensa, se complica la visibilidad: hay que recordar encender también las luces antiniebla, tanto delanteras como traseras. Y reducir la velocidad para evitar que el vehículo haga aquaplanning (una capa de agua entre el neumático y el firme), que puede hacer perder el control del coche.
Rachas de viento. Un fenómeno habitual por las diferencias existentes entre las presiones atmosféricas que originan un movimiento de las masas de aire y ocasiona el viento. A vuelta con los neumáticos, tus pies en carretera, son los que sujetan el coche al asfalto. Los coches más afectados por este tipo de inclemencia meteorológica (el viento), sobre todo las ráfagas de viento lateral, son los vehículos con carrocerías altas, ya que tienen una mayor superficie lateral; es el caso de los SUV (modelos de automóviles que combinan elementos de todoterreno y de automóviles de turismo), que tienen el centro de gravedad más elevado. Y hay que comprobar el estado de los amortiguadores. Si se nota que del coche es sensible al movimiento con fuertes vientos laterales, pueden estar desgastados.
Granizo. El problema es que se reduce la adherencia del neumático a la carretera y el golpe puede dañar los cristales. En caso de que se rompa la luna trasera, ésta se partirá en fragmentos pequeños. Da igual la hora que sea, hay que llevar puesta la iluminación de cruce para hacerse ver frente a otros vehículos de la calzada y mantener la distancia de seguridad. Procurar parar el vehículo en zona segura hasta que pase la tormenta.
Rainer Zietlow pasa por el concesionario Volkswagen F. Tomé en Madrid en su intento por batir un récord mundial con el ID. Buzz LWB y neumáticos GitiSynergyH2.
El nuevo análisis “IRU Intelligence Monitoring” estima las necesidades energéticas de los camiones eléctricos y los ahorros de CO₂ asociados en Europa.
El fabricante francés acudirá a la muestra de Munich en septiembre con sus innovaciones en hardware, software e IA para una movilidad más segura, sostenible y personalizada
En España se tramita un expediente cada 32 segundos, con 978.000 expedientes gestionados en 2024. Los desembolsos se reparten casi a partes iguales entre la red sanitaria pública y la privada.
El mercado de segunda mano supera el millón de unidades y acumula una subida de casi el 5% en el primer semestre. Los VO electrificados alcanzan el 3% del mercado total.
La recaudación fiscal del sector acumuló 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos. Además, el vehículo se mantiene como el producto que mayor saldo positivo aporta a la balanza comercial.
Los profesionales de la Pericia Aseguradora se reúnen en Gijón en un ambiente de diálogo abierto y constructivo para mejorar las condiciones en las que se desarrolla su actividad.
Una solución digital de fabricante a fabricante, agnóstica, modular y adaptable, capaz de integrarse con múltiples proveedores de componentes del sector mediante procesos automatizados y seguros.
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El objetivo de la acción “MiBoschCarService” es generar tráfico de usuarios a su página web y conectar con los conductores en redes sociales -Instagram, Facebook- y Google
Con los equipos formados por José Antonio ‘Cohete’ Suárez - Alberto Iglesias y Javier Pardo - David de la Puente, a los mandos de sendos Skoda Fabia RS Rally2.
Desde el Grupo VAGINDAUTO muestran su agradecimiento a todas las personas, empresas y profesionales que han hecho posible el gran éxito del evento y formación THINKCAR.
La elección, tal y como recogen los estatutos de la patronal, se ha realizado mediante votación interna entre los miembros de la Junta Directiva electa
El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.
Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.
Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
La asociación, en colaboración con GiPA, analizará, el 16 de julio en Madrid, el impacto del envejecimiento del parque en el negocio, cómo es el reparto de facturación o la distribución de entradas por tipo de taller.
Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
