Acerauto, la Asociación de Comerciantes de Equipos, Recambios y Accesorios para la Automoción de Femeval, organizó, en colaboración con Ancera, una jornada técnica el pasado 29 de marzo a la que estaban invitados los distribuidores de recambios de Valencia, representados con la asistencia de 40 empresarios del sector.
En concreto, Enrique Almendros y Miguel Angel Cuerno, presidentes de Acerauto y Ancera, respectivamente, expusieron a los asistentes los asuntos más importantes que son actualidad en el sector como la intervención de las aseguradoras y su imposición a la hora de comprar los recambios y la pintura en un intento de control del mercado. “El redireccionamiento de clientes y el redireccionamiento de las compras, ¿son legales o no?”, se preguntaban los ponentes.
Durante el encuentro también se habló del futuro de la reparación de siniestros; de la llamada “ley antituning” que tanto ha afectado al sector de accesorios; la piratería en la información técnica y los equipos de diagnosis, y la lucha de CAPA (Comisión Antipiratería para la Automoción) para atajarlo; de la liberalización de las ITV y la nueva ITV electrónica; del futuro de la mecánica con la llegada de los automóviles conectados; acceso a la información técnica; del Real Decreto de vehículos al final de su vida útil; del neumático usado; y de la venta de recambios por parte de fabricantes como Mercedes y Citroën.
Según las entidades, “es fundamental llevar el mensaje a los distribuidores de recambios de toda España de la importancia de estar unidos formando parte de las asociaciones del sector y, sobre todo, de informarles de la gran cantidad de asuntos que hay sobre la mesa fundamentales para afrontar todos los cambios que para el sector suponen las nuevas tecnologías del automóvil y los retos de la industria 4.0”.
El trabajo con perfiles y materiales adecuados reduce el sobrecalentamiento y la abrasión de las gomas, lo que permite realizar algunas maniobras extremas, como el drift.
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