Hace unos días GT Motive advertía que "Las reparaciones caseras son uno de los grandes peligros de la Operación Salida". Tras ello en esta web hemos publicado dos artículos sobre el tema de los boxes de alquiler: "Los boxes de alquiler y la economía sumergida en la Sexta" y "Altaller.es reivindica los boxes de alquiler como oportunidad de negocio para el taller". Continúa el debate sobre los riesgos de esta actividad. HTMBoxes, una compañía de centros de bricolaje del automóvil, ha emitido un comunicado en el que calcula en unos 300 € el ahorro que puede significar para un conductor la realización, por si mismo, de las revisiones básicas de mantenimiento y de reparación, lo que según los cálculos de esa compañía supondría un ahorro del 80% respecto al coste de acudir a un taller profesional. El director general de HTMBoxes, Elisardo Álvarez, apuntó que existen personas habilidosas, que lo mismo se arreglan ellos mismos la lavadora, cuando es un problema sencillo, o bien pintan su piso. "En el mundo del motor ocurre lo mismo. Si una persona tiene interés y habilidad para realizar tareas básicas de mantenimiento, puede hacerlo", entre esas tareas básicas estarían el cambio de aceite, la comprobación de las escobillas del limpiaparabrisas y la revisión del filtro del aire. A quien escribe estas líneas no le salen las cuentas, no imagino quien cobra 300 € por hacer esos mantenimientos. Pero conviene recordar noticias publicadas en esta misma web advirtiendo que "La labor de un mecánico tiene el valor añadido de la experiencia. Cualquier error que cometamos en la reparación del coche puede provocar un accidente de la manera más insospechada. ¿Cuáles pueden ser las consecuencias de ahorrar unos euros en la mano de obra?". Además de que "los errores que se cometan al intentar arreglar un vehículo pueden convertirse en averías irreparables que no podrán subsanar ni los profesionales de los talleres, por no hablar de la peligrosidad que ello implica." En la web de HTMBoxes se menciona que dan asesoramiento mecánico pero en ningún lado se especifica en que consiste, ni se habla de ninguna política de la compañía para prevenir la actuación de ilegales que hagan allí sus "reparaciones" sin cobrar factura ni otorgar garantía sobre la reparación a sus clientes. El debate sigue abierto.
Por quinto año consecutivo, esta iniciativa del Grupo Driver quiere dar visibilidad a los pueblos de la España vacía y a sus habitantes, este año centrado en las mujeres que los mantienen vivos
El 44 % de los conductores rechaza la compra de un vehículo eléctrico por considerar que necesitará más mantenimiento que un coche dotado de motor de combustión, ya sea gasolina o diésel, según GiPA
El curso, que se celebrará el 4 de mayo y constará de ocho horas, está destinado a mecánicos, electromecánicos y jefes de taller que diagnostican y reparan averías eléctricas/electrónicas en el automóvil
La Asociación Provincial de Reparación y Venta de Automóviles y Recambios de Lugo (Aprevar) ha sido la primera en concretar el primer proceso de selección, con 38 trabajadores del país andino
Aunque el diseño original funciona bien en condiciones normales de conducción, Moog ofrece también alternativas reforzadas con acero, más resistentes y duraderas
Los técnicos de la compañía fueron los encargados de preparar una de las exigentes pruebas por las que tuvieron que pasar los 19 participantes ganadores de sus ediciones autonómicas
Mann-Filter advierte sobre el efecto de este fenómeno meteorológico en los sistemas de filtración. Para mitigarlo, recomienda adelantar su revisión y mantenimiento
Los actuadores de freno electrónicos ATE son compatibles con una amplia gama de marcas como Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Volkswagen, y Volvo
