Julián Madruga (Signus): “Debemos diseñar cambios para el futuro que nos ayuden a mejorar”
En un nuevo vídeo de "Confinados con..." del Foro VO y Posventa, Julián Madruga, director de relaciones con empresas adheridas de Signus Ecovalor, explica cómo está viviendo la empresa este periodo.
julian madruga signus confinados con foro vo y posventa
La organización del Foro VO y Posventa ha puesto en marcha una serie de vídeos que muestran cómo empresas y profesionales están viviendo la situación actual. Todos ellos se pueden visualizar en el Grupo de LinkedIn del Foro VO y Posventa, en la página web y en el canal de YouTube creado para la ocasión.
En un nuevo vídeo de "Confinados con...", Julián Madruga, director de relaciones con empresas adheridas de Signus Ecovalor, indica que la empresa está operativa desde el inicio del confinamiento porque su actividad está enmarcada en las consideradas esenciales, como es la gestión de residuos. “El personal de Signus está teletrabajando con su horario habitual, y los gestores y valorizadores, los que recogen los neumáticos y les dan una salida medioambiental, también están trabajando, en mayor o menor medida dependiendo de las zonas. Estamos atendiendo las peticiones de recogida y transportando neumáticos a aquellas plantas que están activas”.
Los clientes transmiten preocupación e incertidumbre. “Preocupación porque la actividad económica ha bajado mucho en todos los ámbitos de actuación: los distribuidores de neumáticos no venden, en abril les cayó la venta en un 80%, el 70%-75% de los talleres están cerrados y la actividad de gestores y valorizadores ha caído también en un 50%-60%. Por tanto, todos han tenido que dimensionar sus empresas. Además, hay incertidumbre porque no hay seguridad de cuándo se puede volver a la actividad de una manera normal”, señala Julián Madruga.
“Nosotros estamos preparados para afrontar la vuelta a la normalidad cuando se produzca, porque tenemos un buen diseño de empresa y además estamos activos, con lo cual tenemos que ir incrementando la actividad a medida que nos vaya llegando el trabajo”, añade el director.
En cuanto al sector, éste seguirá trabajando igual, según el responsable. “A nivel interno el trato entre compañeros y clientes a nivel de salud será diferente, pero a nivel comercial no va a haber una gran variación. Por desgracia habrá algunas empresas que se queden por el camino y aquí variará la dimensión del mercado en cuanto a sus actores. Esperemos que esta pérdida sea la menos posible”.
En opinión de Julián Madruga, “debemos mantener la tranquilidad, aprovechar este tiempo para analizar y sacar conclusiones, y diseñar cambios para el futuro que nos ayuden a mejorar y a estar preparados para cuando todo vuelva a la normalidad”.
Rainer Zietlow pasa por el concesionario Volkswagen F. Tomé en Madrid en su intento por batir un récord mundial con el ID. Buzz LWB y neumáticos GitiSynergyH2.
El nuevo análisis “IRU Intelligence Monitoring” estima las necesidades energéticas de los camiones eléctricos y los ahorros de CO₂ asociados en Europa.
El fabricante francés acudirá a la muestra de Munich en septiembre con sus innovaciones en hardware, software e IA para una movilidad más segura, sostenible y personalizada
En España se tramita un expediente cada 32 segundos, con 978.000 expedientes gestionados en 2024. Los desembolsos se reparten casi a partes iguales entre la red sanitaria pública y la privada.
El mercado de segunda mano supera el millón de unidades y acumula una subida de casi el 5% en el primer semestre. Los VO electrificados alcanzan el 3% del mercado total.
La recaudación fiscal del sector acumuló 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos. Además, el vehículo se mantiene como el producto que mayor saldo positivo aporta a la balanza comercial.
Los profesionales de la Pericia Aseguradora se reúnen en Gijón en un ambiente de diálogo abierto y constructivo para mejorar las condiciones en las que se desarrolla su actividad.
Una solución digital de fabricante a fabricante, agnóstica, modular y adaptable, capaz de integrarse con múltiples proveedores de componentes del sector mediante procesos automatizados y seguros.
Este modelo all-season para furgonetas camper, camionetas de obra y vehículos todoterreno tiene un uso flexible gracias al innovador diseño del perfil y a la moderna mezcla de materiales.
El objetivo de la acción “MiBoschCarService” es generar tráfico de usuarios a su página web y conectar con los conductores en redes sociales -Instagram, Facebook- y Google
Con los equipos formados por José Antonio ‘Cohete’ Suárez - Alberto Iglesias y Javier Pardo - David de la Puente, a los mandos de sendos Skoda Fabia RS Rally2.
Desde el Grupo VAGINDAUTO muestran su agradecimiento a todas las personas, empresas y profesionales que han hecho posible el gran éxito del evento y formación THINKCAR.
La elección, tal y como recogen los estatutos de la patronal, se ha realizado mediante votación interna entre los miembros de la Junta Directiva electa
El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.
Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.
Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
La asociación, en colaboración con GiPA, analizará, el 16 de julio en Madrid, el impacto del envejecimiento del parque en el negocio, cómo es el reparto de facturación o la distribución de entradas por tipo de taller.
Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
