La Asociación Navarra de Talleres de Reparación de Vehículos (ANTRV), tuvo la oportunidad de reunirse recientemente con el Parlamento de Navarra en una mesa cuyo tema principal fue 'La dinamización de la economía y el empleo'.
La asociación, que forma parte de la Confederación Cetraa, redactó un documento en el que se enuncian doce iniciativas que pretenden reactivar la actividad del sector.
Un estudio revela que las operaciones de reparación han experimentado una bajada de en torno al 6-7 % de media al año, lo que provoca que la caída acumulada desde 2009 sea ya del 25 %.
Estas y otras razones han llevado a que las empresas hayan aplicado expedientes de regulación de empleo, reducción de salarios dentro de los límites fijados por convenio y reducción de plantillas (de aproximadamente un 15 %).
La ANTRV, cuyo máximo objetivo es el de defender los intereses de los talleres de reparación, actuó como portavoz de las 700 empresas que representa (y alrededor de 3.000 profesionales), redactando un paquete de medidas con las que se pretende impulsar y apoyar al sector, así como racionalizar sus recursos.
Entre las medidas sugeridas destacan algunas de especial interés, como aquellas dirigidas a incentivar el consumo. Sin duda, el aumento de la carga impositiva y el actual ambiente de desconfianza han conllevado un menor número de ventas y reparaciones.
Para su estímulo, la asociación sugiere rebajar los impuestos e impulsar planes de ayudas como los Renove Autoi y Puesta a Puntoii. Esto supondría una mayor recaudación derivada del aumento del consumo, así como un incremento de las operaciones de mantenimiento.
También aprovechó la oportunidad brindada para insistir nuevamente en el daño causado por los talleres ilegales. No sólo por el fraude fiscal y laboral que implican, sino por el riesgo en la seguridad vial que representan, debido a la falta de garantías y de profesionalidad en las reparaciones realizadas.
En lo concerniente a las ITV's, se hacen dos propuestas. En primer lugar se solicita que la autoridad competente verifique el estado de los vehículos y lleve el control de las inspecciones. Se insta, en segundo término, a exigir la factura de un taller para superar la segunda revisión en la ITV tras un rechazo por defecto grave.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
