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Las empresas tecnológicas entran en el sector, y los proveedores más avanzados con propuestas para la digitalización y la conducción autónoma registran márgenes más altos que los propios fabricantes. El último estudio sectorial difundido por Crédito y Caución pone el foco en los cambios en los equilibrios de poder de la cadena de suministro a favor de algunos proveedores de automoción frente a los fabricantes.
“Las nuevas tendencias como los motores ecológicos o la digitalización podrían cambiar toda la industria automovilística y suponen todo un reto para los fabricantes tradicionales de automóviles”, refleja el informe, para añadir que “las empresas tecnológicas han entrado en este mercado como nuevos operadores, mientras que los proveedores más avanzados podrían ganar influencia sobre los fabricantes mediante el desarrollo de las nuevas tecnologías necesarias para la digitalización y la conducción autónoma. Los proveedores innovadores y especializados registran incluso márgenes de beneficio superiores a los fabricantes”.
El riesgo de crédito del sector se mantiene estable, aunque, de acuerdo a Crédito y Caución, cualquier deterioro de la situación económica mundial se sentiría de inmediato en la industria automovilística, elevando el riesgo de crédito en la mayor parte de los proveedores más débiles del sector.
En España, el automóvil representa el 10% de la industria y alrededor del 9% del empleo. Es el segundo mayor fabricante de automóviles de Europa, y el noveno en el ranking mundial, con 17 plantas de producción y tres de los principales productores de componentes en todo el mundo. La producción volvió a niveles previos a la crisis en 2015 gracias a una fase de expansión que ha continuado en 2016. Las amenazas en el caso español se centran en la creciente competencia de las economías emergentes y la alta dependencia de la exportación.
Por su parte, Francia afronta ciertos problemas de exceso de capacidad de algunos de sus segmentos de actividad y una falta de atracción de capital privado. Mientras los márgenes de los fabricantes aumentan debido a la reactivación del mercado mundial de automóviles, los márgenes de los proveedores se mantienen bajo presión, ya que se exige una mayor productividad y bajada de precios. Muchos han tenido que subcontratar instalaciones de producción en países con menores costes, una internacionalización que requiere de una alta inversión y reestructuración para hacer frente a los nuevos entornos del mercado.
En Alemania, líder tecnológico del sector, los márgenes se han visto disminuidos en los últimos años debido a una creciente competencia y a la presión sobre los precios de venta. Según el estudio, el sector precisa de capital en investigación y desarrollo para mantenerse por delante de la competencia en nuevas tendencias y tecnologías como los motores eléctricos o la conducción autónoma.
El distribuidor especializado en neumáticos agrícolas ha iniciado una campaña de captación para impulsar su presencia en el centro y norte de la Península
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Como reconocimiento “a la destacada trayectoria, dedicación y significativa contribución al desarrollo del sector de ambos empresarios, quienes han sido pilares fundamentales en el impulso y crecimiento de nuestro mercado durante años”
El objetivo de la compañía es continuar poniendo el foco en el conocimiento y en la profesionalidad de las 900 personas que trabajan en la red.
La colaboración comienza en el Campeonato de Europa GT4, competición en la que la joven piloto representará al equipo oficial de Ferrari, formado mayoritariamente por mujeres.
Suministrada a través de Cromax, Spies Hecker y Standox, las marcas premium de acabado de la compañía, para los profesionales del taller.
El grupo, que ha duplicado sus ventas en los últimos cinco años, detalló las iniciativas y proyectos en las que está trabajando
A esta actividad asistieron más de 60 personas que pudieron conocer las últimas novedades de la marca alemana en neumáticos de camión y furgoneta.
El trabajo con perfiles y materiales adecuados reduce el sobrecalentamiento y la abrasión de las gomas, lo que permite realizar algunas maniobras extremas, como el drift.
SAIC Motor y Castrol firman un acuerdo estratégico que incluye el lanzamiento de un nuevo producto co-branded Castrol MG, con el eslogan “MG recomienda Castrol”.
Según datos de Industria recogidos por Carly
El piloto Sascha Lenz confía una vez más en DT Spare Parts
Según datos del Distripool de Adine, que también arrojan una caída de un 8% en camión
Ante la proximidad -el 30 de abril- del fin del programa de ayudas para la transformación de flotas de camiones y autobuses (Moves Mitma) hacia tecnologías cero emisiones
La tercera edición de este gran evento internacional contará con siete itinerarios temáticos que estructurarán la Agenda del Espacio Congreso GMC, en los que se abordarán del 19 al 21 de noviembre los retos y aspectos más relevantes de la movilidad sostenible
Se celebrará el próximo 13 de noviembre en las instalaciones de Ifema (Madrid) con el lema “Sostenibles y rentables”
Cuenta con un plato de 175 milímetros que permite un lijado más rápido y plano de grandes superficies
En esta comunidad autónoma, circulan a diario algo más de 4 millones de turismos
Bajo el lema de “Nacido en la naturaleza”, la red lanza ofertas especiales en esta gama
Con todos los servicios, productos y ventajas del distribuidor y presencia destacada de la gama Horum
Estrecharán lazos durante los próximos tres años y acompañarán a los concesionarios en el futuro desarrollo de sus negocios de vehículo de ocasión
Se prevé un crecimiento del 2% para el presente año