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La venta de la empresa a consecuencia de los problemas sucesorios es cada vez mayor, explica el socio responsable del área de Corporate Finance de EFE&ENE Multifamily Office, José María de Hevia, para quien se trata de una cuestión cultural. “Antes, los intereses de los hijos, por cuestiones culturales solían coincidir más con los de los padres. Lo normal era que el hijo tomara las riendas del negocio familiar cuando el padre ya no podía. Eso ha cambiado, los intereses de los hijos raras veces coinciden con los de los padres, por tanto la venta por este motivo es cada vez mayor”.
A este hándicap contribuye la presión fiscal, según el asesor financiero, puesto que si una empresa deja de ser considerada familia para efectos sucesorios esto puede tener consecuencias a considerar, o lo que es lo mismo, una carga impositiva importante. Es decir, perdería su exención en el Impuesto sobre el Patrimonio y la reducción en la base imponible del Impuesto sobre Sucesiones y Donaciones, que varía según cada comunidad autónoma.
Otro factor clave en la evolución de la empresa familiar es la tendencia creciente a la concentración en muchos sectores, por un motivo simple: el crecimiento de las grandes compañías gracias a la compra. En opinión de Hevia, “las empresas medianas y pequeñas aprendieron durante la crisis que, además de orgánicamente, pueden crecer vía adquisiciones y se han lanzado a comprar para ganar tamaño y ser así más competitivas y menos vulnerables. Por este motivo se están llevando a cabo muchas transacciones”.
Respecto del escenario macroeconómico y su influencia en las operaciones corporativas, José María de Hevia remite al actual entorno de tipos cero. El dinero no sabe dónde ir, matiza, “y sale de los bancos y los fondos buscando destinos rentables. En este contexto las empresas pueden ser destinos rentables, claro”.
Por último, el experto destaca el rasgo más característico de la empresa familiar en la actualidad: su gran interés por la profesionalización como garantía de futuro.
En España, y según datos del Instituto de la Empresa Familiar, estas compañías suponen el 89% sobre el total de las empresas. Son 1,1 millones de unidades, constituyendo el mayor generador de empleo de España: 6,58 millones de puestos de trabajo.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.