El Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (Giat) de la Guardia Civil investiga a 15 personas por simular la baja de vehículos antiguos, cobrar por ello y revenderlos después. Según informa diario Abc de Sevilla, cuatro de los investigados conforman el núcleo duro del grupo, integrantes de una misma familia, que se encargaban de captar a las víctimas mediante un folleto que colocaban en la luna delantera de los coches.
El resto de investigados están relacionados con dos gestorías donde se tramitaban los cambios de titularidad de los coches y otros colaboradores de la trama, como los supuestos mecánicos que declaraban inservibles los vehículos, recoge el periódico citando fuentes de la Guardia Civil. Todos ellos están siendo investigados por delitos de estafa y falsedad documental.
El engaño consistía en que la víctima se ponía en contacto con los estafadores, dispuesta a deshacerse de su vehículo porque estaba al final de su vida útil. Los supuestos compradores recurrían a sus tasadores para hacer ver a los vendedores que sus coches estaban en peor estado del que creían, y que se ofrecían a hacerse cargo de la tramitación de la baja por un módico precio. Pero el coche no acababa en el desguace sino en manos de una tercera persona, que lo compraba sin saber que su anterior dueño había tramitado la baja.
La jefatura provincial de Tráfico de Sevilla dio la voz de alerta al detectar que en la documentación de cambio de titularidades de seis vehículos, en los contratos aparecía un DNI falso que, supuestamente, pertenecía al comprador. Unas operaciones detrás de las cuales estaban cuatro miembros de una misma familia.
Fuentes de la Guardia Civil confirman que los 15 investigados se encuentran en libertad. Por ahora se han confirmado seis compra-ventas fraudulentas aunque no se descarta que el número de afectados crezca, no sólo en Sevilla, sino también en otras zonas, ya que el mismo panfleto ha circulado por otras poblaciones fuera de la provincia.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
