Durante las vacaciones de Semana Santa, la DGT ha previsto en torno a 15,5 millones de desplazamientos. Un contexto en el que Acierto.com ha elaborado un informe que desvela que hasta 170.000 conductores sufrirán algún incidente en la carretera. Tal y como apuntan los números del sector asegurador, sólo las asistencias en carretera se incrementarán casi un 30% en Semana Santa. Un riesgo, no obstante, menor que el de otras fechas como las Navidades o las vacaciones de verano, a la cabeza de este ranking.
Casi uno de cada cuatro de los que solicitan asistencia en carretera lo hacen por un pinchazo, aunque la intervención estrella han sido los problemas con la batería, un percance que ha afectado a casi el 40% de los conductores. El 6% se ha visto implicado en un accidente y el resto ha padecido otras averías que van más allá de las citadas.
El estudio también pone de manifiesto que hasta el 81% de los españoles ha tenido que llevar su automóvil al taller al menos una vez al año por culpa de una avería. Y que el resto se ha visto obligado a hacerlo entre dos y cinco veces. La cifra viene motivada, según Acierto.com, por la edad del parque automovilístico nacional y el mantenimiento que los conductores hacen de sus coches.
Y es que según los datos del comparador de seguros, uno de cada cuatro conductores no prepara su coche adecuadamente antes de emprender un viaje largo (como los propios de Semana Santa), mientras que casi el 60% no cambia sus neumáticos a tiempo; de hecho, hasta dos de cada cinco reconocen no pasar las revisiones estipuladas por el fabricante. Lo peor es que el 18% ignora directamente cuándo debe hacerlo y que casi el 50% sólo lo haría en caso de detectar un problema.
En cuanto a las ruedas, el 46,2% los renueva pasados los 55.000 kilómetros y el 11,7% después de recorrer más de 65.000. Algo preocupante teniendo en cuenta que el límite recomendable se encuentra en los 40.000. Respecto a la antigüedad de los vehículos, el 55% de los coches españoles supera los 100.000 kilómetros y tiene una edad media que supera los 12 años.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
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