Tras meses de proceso negociador entre la parte empresarial y las centrales sindicales de CC.OO y UGT, se firmó, el pasado 14 de julio, el nuevo Convenio Colectivo provincial de la siderometalurgia, de aplicación en el sector de reparación y mantenimiento de automóviles. Su efectividad legal está pendiente aún del acto de registro en la Oficina Territorial de Trabajo de la Junta de Castilla y León y de su posterior publicación en el Boletín Oficial de Burgos.
“Las empresas de la posventa integradas en Adeabur, Asociación de Empresarios de Automoción de Burgos, estaban expectantes ante el resultado de esta negociación, en un marco socio-laboral complejo y nada previsible. Al tratarse de empresas de servicios que no pueden dotar sus costes no planificados a un almacén de estocaje, necesitan disponer de este tipo de información lo antes posible para la mejor gobernanza de sus negocios. Tarea que, una vez más, cumple Adeabur en su labor de apoyo a las empresas de automoción de esta provincia”, indican fuentes de la entidad integrada en Conepa.
Como adelanto, la asociación burgalesa ha remitido a todos sus asociados un ejemplar del nuevo convenio, recordando, para su mejor planificación, las principales novedades, que para los próximos años son su vigencia de tres años (2017-2019), además de un incremento salarial del 1,9% para 2017 y 2018, y del 1,75% más un día mensual de plus convenio para 2019. Todo ello, con revisión al final de cada año al IPC real del ejercicio.
Por su parte, el pago de los incrementos y atrasos correspondientes al año 2017 podrán abonarse hasta el 30 de septiembre de este mismo año.
Igualmente, los contratos para la formación y aprendizaje tendrán de referencia salarial la cuantía del peón; se adaptan permisos y licencias a la normativa vigente; y se recogen varios artículos que hacen referencia a protección de las trabajadoras frente a la violencia de género.
De acuerdo a Adeabur, “esta información permite poner fin a la incertidumbre del sector en Burgos, ante un panorama socio-laboral y negociador agitado y en proceso de cambios en todo el país”.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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