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La Federación de Empresarios del Metal de Huesca en el Centro de Recursos Tecnológicos Industriales (CRTI) ha organizado un encuentro, en el que participaron orientadores y responsables de los centros educativos, para informar sobre la situación actual de los sectores que integran la federación que están "en continua demanda de técnicos cualificados", con "permanencia de plazo", pero que tienen "problemas" para cubrir los puestos de trabajos necesarios para llevar a cabo sus proyectos empresariales.
Los empresarios les dieron a conocer las actividades que realizan las empresas y la opción de la formación dual que permite combinar la labor con los alumnos en el centro educativo y la formación en la empresa, informa El Diario del Alto Aragón.
"Tenemos necesidades de personal cualificado para desarrollar labores de todo tipo, desde un ingeniero hasta un peón, pasando por un soldador o electricista", perfiles que Roberto Garzo, de Gaypu, insistió que "no se encuentran" en el mercado laboral. "No es un problema de inversión, ni de trabajo, sino de personas que sean capaces de hacerlo. Si encontramos personas con las característica necesarias, nuestro objetivo es contratarlas de formar indefinida", señaló Garzo, quien considera necesario empezar a trabajar para impulsar unas titulaciones "tan dignas como una carrera universitaria".
En la misma línea habló Ricardo Arrudi, presidente de la Asociación de Talleres de Reparación de la provincia de Huesca. "Tenemos una falta de cualificación tremenda". Desde este sector, "garantizamos un trabajo seguro y bien remunerado en dos años", aseguró Arrudi, pero para ello haría falta un grado superior de Automoción en Huesca capital (sólo hay en Barbastro), que permitiría a los estudiantes tener una mayor formación, complementaria de los grados medios, y que les permitiría hacer frente a una maquinaria que cada vez incorpora más adelantos. "En cuatro años sale gente más formada, vocación y una preparación muy buena".
En el Mapa de Empleabilidad, elaborado por el Departamento de Educación para el seguimiento del Plan Aragonés de Formación Profesional, se recomendaba mantener e incluso ampliar la oferta en la familia de Transporte y Mantenimiento de Vehículos. El alumnado matriculado suponía el 7,33% del total y los desempleados, el 4,08%. Las ratios de nuevos contratados respecto a los titulados se situaban en la zona alta del ranking de estudios, de lo que parecía inferirse "una mejora en el sector que aconsejaría mantener e incluso ampliar la oferta formativa".
A partir de ahora, el cuidado del vehículo pasa a un nivel superior.
Durante el primer trimestre del año, la fabricación de vehículos alcanzó las 654.825 unidades, un 0,5% menos con respecto al mismo periodo de 2023, según datos de Anfac.
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En colaboración con su distribuidor FQS Battery y la red de talleres Best Drive, regalará un balón oficial de la Eurocopa de Fútbol y la bufanda de la Selección Española.
El distribuidor oscense, miembro de Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), reúne a cerca de un centenar de profesionales en la ciudad de Valencia.
Más de 20 voluntarios de la compañía han ayudado en iniciativas solidarias en colaboración con la Fundación Conciénciate y Cruz Roja.
La colaboración se centra en el desarrollo conjunto de soluciones digitales para la planta de producción y de aplicaciones de inteligencia artificial en el sector industrial.
Concesionarios, expertos y profesionales del sector se reunirán, el próximo 8 de mayo, en el Centro Cultural José Luis García Palacios de Sevilla.
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Los Accucharger 15 y 25 A establecen nuevos estándares en términos de rendimiento, versatilidad y tecnología.
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Con 92.000 unidades matriculadas, el mercado creció un 23,1% en abril, mes con más días hábiles de venta respecto al año pasado.
El 10,8% de los turismos matriculados en el primer cuatrimestre del año corresponde a modelos electrificados, según el balance de Aedive y Ganvam.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
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