Sernauto organiza el pabellón agrupado español en Autopromotec 2019
Conformado por empresas como Ajusa; Industrial de Transformados (ITSA); Riera San Fernando Contratas y Explotaciones (RSF); y Suministros Exteriores (Sumex).
Del 22 al 26 de mayo, la ciudad de Bolonia (Italia) acoge la 28ª edición de Autopromotec, feria en la que participan diversos fabricantes españoles de componentes para automoción. La Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto) ha organizado el Pabellón Agrupado Español conformado por empresas como Ajusa; Industrial de Transformados (ITSA); Riera San Fernando Contratas y Explotaciones (RSF); y Suministros Exteriores (Sumex).
Autopromotec, feria bienal con más de 50 años de historia, está considerada como una de las citas de referencia para los operadores del mundo de la posventa para el Sur de Europa, centrada en el equipamiento para taller y recambios. La pasada edición 2017 registró un total de 1.599 expositores, un 4,5% más respecto a 2015, procedentes de 53 países distintos y ocupando una superficie total de 158.000 m2 con un total de 14 pabellones y 5 áreas externas. En esta nueva edición se ha contado con un 4% más de expositores que en la edición de 2017. En cuanto a los visitantes, en 2017 se registraron 113.616 visitantes procedentes de más de 133 países.
Italia cerró el pasado año 2018 como el sexto país fabricante de vehículos dentro de la Unión Europea, y representa el 2º parque automovilístico, con unas cifras superiores a los 42 millones de unidades. De los 10 mercados más importantes para el sector, Italia fue el quinto destino a nivel mundial de las exportaciones españolas de componentes de automoción en 2018, con unas ventas de 989 millones de euros.
Los actuadores de freno electrónicos ATE son compatibles con una amplia gama de marcas como Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Volkswagen, y Volvo
Los 'Personajes de la Posventa' de este año como han sido Nines García de la Fuente (Ancera y Groupauto Unión), y Ricardo Peris (Mann+Hummel) y Fernando Cantín (Brembo)
Durante el evento, José Luis Gata (Solera) explicó que los coches eléctricos tienen un 1% más de reparaciones en las partes trasera y delantera que uno de combustión
