Toyota Motor Europe (TME) se posicionó como líder europeo del sector de automoción con el menor nivel de emisiones de CO2 de Europa, con 103,6 g/km de media en 2012.
En el informe anual publicado por la Comisión Europea y la Agencia Europea de Medio Ambiente, la media de emisiones de CO2 de toda la flota de la compañía disminuyó en 5,7 g/km, lo que supone una reducción de un 5% respecto al año anterior. Este resultado coloca a TME 24,3 g/km de CO2 por debajo del objetivo específico de la compañía.
Durante el ejercicio 2012, Toyota Motor Europe sobresalió en el sector del automóvil en la Unión Europea, donde el promedio de emisiones de CO2 de los grandes fabricantes únicamente disminuyó 1,8 g/km, hasta los 130,4 g/km.
Dentro del programa de la Comisión Europea se elaboró este ranking, que contempla el 65% de los vehículos con mejores resultados matriculados por cada fabricante. Los cálculos de los niveles de emisiones de los vehículos para los dos próximos años tendrán en cuenta un porcentaje gradualmente superior.
Según el informe, las emisiones de CO2 específicas de TME han disminuido un 29% en los doce últimos años, hasta alcanzar 121,9 g/km considerando el 100% de la flota, mientras la media de reducción del total del sector ha sido del 23% en este mismo periodo.
En este sentido, Toyota y Lexus lideran claramente el sector europeo, con el mayor porcentaje de vehículos que emiten menos de 100 g/km de CO2, que supone un 23 % de la flota.
En este liderazgo de TME en la reducción de emisiones tiene protagonismo la creciente oferta de productos híbridos de la compañía, que comprende seis modelos Toyota y seis Lexus.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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