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Los talleres preparados para afrontar los retos del futuro no deben ser solo especialistas en realizar reparaciones de chapa y pintura de la mejor calidad, sino que también deben convertirse en un ejemplo de liderazgo y proyección empresarial en su entorno. El taller leonés Auto Dear, miembro de la red Repanet, es un buen ejemplo de esta estrategia, ya que ha participado activamente en una campaña de márketing para dar a conocer a las empresas ubicadas en el Polígono Onzonilla donde presta sus servicios.
El pasado mes de octubre, Auto Dear participó junto con otras treinta empresas, en una exposición destinada a presentar los negocios afincados en este polígono y aprovechó la oportunidad para presentar sus servicios para el público de la zona, y también su oferta específica para empresas y vehículos de flotas.
Auto Dear pone a disposición de conductores y empresas toda la experiencia de una familia dedicada en cuerpo y alma al negocio de la reparación de chapa y pintura. Rafael Fidalgo fundó el negocio en 1994 y, desde entonces, su negocio no ha parado de crecer, no solo en volumen de negocio, sino también en capital humano ya que Diego Fidalgo, el hijo del fundador, también se ha sumado al proyecto familiar. Un hito fundamental en la trayectoria de Auto Dear ha sido su incorporación a la red de talleres Repanet, abanderada por la marca de pintura para automóviles Standox, que tuvo lugar el pasado 2012.
En cuanto a instalaciones, Auto Dear cuenta con un área de unos 600 metros cuadrados dedicada a la especialidad de pintura, equipada con tres cabinas: una para turismos, otra para vehículos industriales y una tercera destinada a las reparaciones rápidas. En todas ellas, los pintores del taller utilizan la tecnología Standoblue, que les permiten alcanzar gran rentabilidad y eficacia. Aunque su especialidad es la pintura, Auto Dear también realiza reparaciones de chapa, mecánica y mecánica rápida.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Fecatra presenta una demanda contra la nueva interpretación de garantías de consumo que amenaza al sector de la reparación en Cataluña.
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Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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El fabricante francés acudirá a la muestra de Munich en septiembre con sus innovaciones en hardware, software e IA para una movilidad más segura, sostenible y personalizada
En España se tramita un expediente cada 32 segundos, con 978.000 expedientes gestionados en 2024. Los desembolsos se reparten casi a partes iguales entre la red sanitaria pública y la privada.
El mercado de segunda mano supera el millón de unidades y acumula una subida de casi el 5% en el primer semestre. Los VO electrificados alcanzan el 3% del mercado total.
La recaudación fiscal del sector acumuló 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos. Además, el vehículo se mantiene como el producto que mayor saldo positivo aporta a la balanza comercial.