“Imron Fleet Line Industryes una extensión de la oferta de servicios queCromax ofrece a los talleres para que puedan proporcionar a sus clientes servicios de pintura industrial”, comenta Dries Van den Bergh, Brand Manager de Cromax para la región EMEA.
Imron Fleet Line Industry ofrece a los pintores un sistema de pintura de gran calidad, basado en tintes de alto rendimiento que se pueden adaptar a numerosas aplicaciones industriales utilizando una gama relativamente pequeña de productos. Se puede utilizar sobre hierro, acero, hierro fundido, aluminio, metales no ferrosos, plásticos, poliestireno, pintura antigua, madera, MDF, tablero y substratos minerales, por nombrar sólo unos cuantos.
Cromax ha creado una serie de pósters y folletos que aportan una orientación a la hora de seleccionar los productos más adecuados para cada aplicación y el método de aplicación más apropiado.
Koen Silverans, responsable de Formación de Cromax en la región EMEA, comenta que “dada la gran variedad de substratos, es importante seleccionar los productos adecuados para cada trabajo con el fin de garantizar una buena adherencia, proporcionar la protección óptima y, por supuesto, asegurarse de que el producto pintado también ofrezca un aspecto atractivo”.
Imron Fleet Line Industry proporciona diferentes grados de brillo, así como diferentes efectos de pintura y acabados con textura en sus sistemas de acabado de poliuretano. Muchos colores están disponibles de inmediato, pero todos los colores RAL, NCS y British Standard, además de los RAL 9006 y 9007 metalizados y los RAL perlados, se pueden reproducir utilizando las fórmulas de mezcla disponibles en el programa de gestión y localización del color ChromaWeb de Cromax.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
