Durante el congreso de CertifiedFirst, François Passagá, presidente de Gipa, aportó algunos datos interesantes del mercado de las reparaciones de carrocería y su evolución para los próximos años. Así, Passagá describió el momento actual, enfatizando el crecimiento de la matriculación en los dos últimos años tras caídas desde 2007, con un parque estabilizado en torno a los 20 millones y con una edad media que sigue creciendo (10,2 años en 2014) y con la cifra de entradas a taller que frena su caída en el último año (32,9 millones de entradas en 2014).

 

Respecto al sector de la carrocería, el porcentaje de conductores con seguro a terceros también frena su crecimiento (del 72,6% en 2013 al 71,5% en 2014) y el 69% de los daños que se reparan son pagados íntegramente por el seguro. "Pero existe un gran mercado potencial, ya que el 43% de los conductores que tuvieron un golpe el año pasado no lo reparó", señaló el ponente, aportando otro dato para el optimismo: que 1 de cada 5 euros que se mueven en la posventa son de carrocería. Y el canal multimarca acapara el 70,4% del negocio. "El taller ha pasado momentos malos, el mercado global no ha crecido, pero ahora casi un 20% de los talleres de chapa y pintura han crecido, lo que muestra un esperanzador cambio de tendencia", apostilló.