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El futuro del repintado de vehículos pasa por la consolidación de las redes de talleres de chapa y pintura como auténticas marcas, cuyos atributos de excelencia técnica y de servicio generen plena confianza. Tanto en el cliente particular como en el corporativo, y en un ámbito lo más internacional posible.
Ésta es una de las ideas centrales de la visión que David Lingham, director del IBIS (International Bodyshop Industry Symposium), tiene del mercado que viene en el sector de la reparación de carrocerías.
De hecho, durante su última visita a España aplaudió los esfuerzos realizados por CertifiedFirst para que el cliente la perciba como la marca global que es de expertos en chapa y pintura.
Agudo observador de las tendencias globales en el mercado de la reparación de chapa y pintura, Lingham regaló un buen puñado de cabales reflexiones acerca del futuro del sector durante su última visita a España.
Entre ellas, la del proceso de concentración del número de talleres que se está produciendo en todo el mundo y el papel que están jugando las redes de talleres a la hora de dar respuesta a las nuevas necesidades de los clientes, particulares y compañías aseguradoras.
"En todo el mundo estamos asistiendo a un proceso de concentración de los sectores, algo que es especialmente intenso en el caso de los talleres de chapa y pintura. Holanda y Canadá lideran estos cambios con diferentes modelos de redes de talleres, en unos casos con talleres en propiedad y en otros con talleres abanderados o franquiciados", reflexiona.
¿Por qué?, se cuestiona. Las aseguradoras y los automovilistas buscan simplicidad, consistencia y calidad del producto y servicio, además de avanzadas soluciones de tecnologías de la información y marcas fuertes y respetadas. "Las redes de talleres de chapa y pintura se expandirán a través del mercado global para proporcionar esa oferta", concluye.
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, la marca Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa.
Grupo Andrés anuncia su reciente colaboración como patrocinador oficial del prometedor piloto de motociclismo, Adrián Huertas.
Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.
El empresario ha contribuido a la defensa de los intereses de los talleres independientes tanto de Córdoba como de toda España, a través de su pertenencia a la Junta Directiva de Conepa.
Con las soluciones Viasat Fleet Start y Advanced, Targa Telematics amplía su cartera de soluciones para el mercado del transporte y la logística
Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
Dedicadas a la producción y distribución de bombas de agua para los mercados de China, Asia-Pacífico y Estados Unidos
Según Bosch y Fesvial, más del 80% de los accidentes de tráfico son causados por errores humanos
Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
La empresa tecnológica aumenta las ventas a 46.600 millones de euros
Incluye nuevas referencias y marcas, además de referencias específicas para nuevas aplicaciones de sectores como la elevación o el golf
Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
Los vehículos ya están preparados para su participación en el Campeonato Británico de Carreras, en el que todos los camiones competirán con neumáticos Giti Race-Tuned v1.
Los nuevos neumáticos diagonales equipan a motocicletas con cilindradas entre 125 y 300 cc.
Las luces V-16, el chaleco reflectante y un botiquín de primeros auxilios, entre los elementos que Help Flash recomienda tener en el vehículo antes de realizar un desplazamiento por carretera.
Su medio filtrante está compuesto por fibras de plástico, específico para este tipo de combustible, que filtra hasta las partículas más pequeñas (2 micras) con una eficiencia superior al 98%.
Bosch recoge cinco maneras en las que la IA generativa va a impactar en la seguridad al conducir en los próximos años.