El área de pintura de los talleres de reparación de carrocería es un espacio en el que los profesionales se pueden encontrar con numerosos obstáculos que ralentizan los procesos de reparación. Connection Soft Service (CSS) explican en su blog que un aspecto clave para los talleres de carrocería actuales es controlar su productividad y eficiencia. Si bien no hay una única “medicina” para ser más eficientes y productivos, existen algunos elementos básicos que pueden ayudar a aumentar la rentabilidad.
Mantenimiento de la cabina de pintura. Más allá del número, hay algo común a todo taller de carrocería: prestar la máxima atención a su mantenimiento periódico. Una revisión cada seis meses, una limpieza profunda semanal, la sustitución periódica de los filtros,..., son algunas acciones recomendables para que la cabina sea ese espacio “hermético”, libre de suciedad e impurezas y ajeno a la temperatura ambiente que todo taller necesita para evitar, por ejemplo, la aparición de defectos en el repintado que obligue al pintor a las temidas repeticiones.
Manejo de herramientas de color. Con colores de las carrocerías cada vez más exclusivos, conseguir colores exactos al original no siempre es fácil. Por eso, contar con herramientas de color digitales y en la nube que permitan la correcta identificación (y preparación) del color a repintar es cada vez más importante para los talleres de carrocería que buscan operaciones eficientes. De este modo, el uso (y dominio) de bases de datos de colores, espectrofotómetros,..., es fundamental para un mejor rendimiento del área de pintura.
Apostar por lo último en materiales. Cada pintor tiene sus preferencias en cuanto al uso de materiales. Sin embargo, los fabricantes de pintura innovan continuamente para poner a disposición de los profesionales imprimaciones, aparejos, barnices, etc. que permiten reducir los tiempos en el taller.
Utilización de lámparas de infrarrojos. Las cabinas modernas permiten dos fases de funcionamiento (cabinas-horno), pero en los últimos años han aparecido los paneles endotérmicos como nueva propuesta para el secado. Una de las ventajas de esta tecnología es que permite sectorizar la zona de secado, muy útil para el repintado de superficies concretas (por ejemplo, los laterales). Así, al emplearse sólo los paneles en zonas concretas, se produce un ahorro significativo de energía (y también de tiempo) respecto a la cabina tradicional.
Herramientas de gestión. El taller que busca ser más eficiente y productivo debe apoyarse en las herramientas digitales adecuadas. Esas que mejor cubren sus necesidades y que permiten un control absoluto, y en tiempo real, de todas las áreas del negocio.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
