El precio medio del coche de ocasión se ha situado en marzo en 14.059 euros, lo que supone un crecimiento del 7,6% respecto al mismo mes del año anterior, según recoge la página web de Faconauto. La oferta de VO sigue representada en su mayoría por coches de combustible diésel (71,2%), por delante de los motores gasolina (27,9%) y los eléctricos e híbridos (0,9%), porcentaje muy similar al registrado en los primeros meses de 2017.
Todas las comunidades autónomas vieron crecer el precio medio del VO excepto en Castilla y León, donde el precio cayó un -0,9%, y en La Rioja, donde la bajada fue del -0,3%. Las subidas más elevadas se produjeron en Murcia ( 22,4%), Extremadura ( 15,9%) y Asturias ( 14,6%). Por el contrario, País Vasco ( 1,6%), Andalucía ( 5,1%) y Madrid ( 5,9%) fueron las que crecieron en menor medida.
Cataluña, con un precio medio de 15.144 euros, se sitúa como la comunidad más cara para la compra de un VO en el mes de marzo, seguida por Aragón (14.774 euros) y Madrid (14.575 euros). En el extremo opuesto, Extremadura (10.418 euros), La Rioja (11.744 euros) y Cantabria (11.871 euros) son las que registran un precio más económico.
En cuanto al kilometraje, los coches con más de 80.000 kilómetros representan el 58,1% del mercado, mientras que el resto de oferta se lo reparten entre los vehículos con menos de 20.000 kilómetros (18,8%), los que tienen entre 20.001 y 40.000 kilómetros (8,3%) y los de entre 40.001 y 80.000 kilómetros (14,9%).
Entre los vehículos ofertados, el 53,4% corresponde a los coches de más de seis años (el 27,4% han sido vehículos de más de diez años) y los vehículos de menor antigüedad representan un 46,6% del total. Por su parte, los coches de menos de cinco años han supuesto el 29,5%, entre ellos, la franja comprendida entre uno y tres años es la que más ha subido, con un 2,7% más que en enero.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
